F1: Lance Stroll, a leggyengébb láncszem a legerősebb helyzetben

Ha egy versenyző nyolc futam alatt a csapattársa pontjai mintegy 30 százalékát képes csupán megszerezni, normális esetben vad találgatások kezdődnek a jövőjéről – igen ám, csakhogy az Aston Martinnál pilótafronton mindenről beszélhetünk, csak normalitásról nem. Ügyvezető elnök, résztulajdonos édesapjának köszönhetően ugyanis Lance Stroll egyszerűen kirobbanthatatlan az autóból, ami már korábban is bebizonyosodott.

Sebastian Vettel átigazolása miatt még 2021-ben kellett felszabadítani egy helyet, és Lawrence Stroll a szakmai érveket felrúgva, gondolkodás nélkül Sergio Péreztől vált meg, számba se véve azt a lehetőséget, hogy fiát kikölcsönözze egy másik istállóhoz, vagy egy évig tesztpilótaként alkalmazza. A 24 éves kanadai helye tehát betonbiztos, csakhogy az Aston Martin idei óriási előrelépésével minden eddiginél világosabban kiderült: ő a leggyengébb láncszem a csapatban.

A vezetőség elképesztő összegeket költött arra a közelmúltban, hogy minden területen a legjobb szakembereket csábítsa magához, és közéjük tartozik Fernando Alonso is, aki ironikus módon épp főnöke fiát „árazza be” lehengerlő teljesítményével. A kétszeres világbajnok 117 ponttal – alig elmaradva Péreztől – az egyéni bajnokság harmadik helyén áll, miközben ifjabb Stroll 37 pontot kapart össze, amire már az sem lehet mentség, hogy az évad elején még törött csuklóval versenyzett.

Az Aston Martinnak épp az a pontmennyiség hiányzik a konstruktőri tabella második helyéhez, amit egy kiegyensúlyozottabb versenyző alkalmazása jelentene, így viszont egyelőre csak a Mercedes hátát nézi a silverstone-i alakulat. Ez azért kiemelt fontosságú, mert a csapatok az év végi helyezések alapján részesülnek a sportági bevételekből, a második és harmadik közötti különbség pedig dollártízmilliókban mérhető. Fia görcsös szerepeltetése tehát szó szerint drága mulatság lehet Lawrence Strollnak, mert bár Lance-nek akadnak kifejezetten erős versenyhétvégéi, stabilitás terén messze elmarad Alonsótól, így pedig nehéz harcba szállni a Mercedes Lewis Hamilton, George Russell kettősével.

Az is meglehetősen egészségtelen helyzetet teremt, hogy az egyértelmű tényt senki sem meri megmondani a főnöknek, sőt, alig telik el versenyhétvége anélkül, hogy Alonso vagy a csapatfőnök Mike Krack ne mentegetné vagy védené Lance Stroll teljesítményét. Az egyébként mindenkin, minden körülmények között átgázoló csapattárs lojalitása már olyan méreteket ölt, hogy bizonyos helyzetekben meg sem támadja ifjabb kollégáját, sokszor pedig a csapatrádión üzeni meg neki az optimális autóbeállításokat.

Lawrence Stroll szándéka, hogy hosszú távon világbajnokot farag fiából, ehhez azonban most már egyenletesebb idényekre lenne szükség Lance-től. Figyelve az Aston Martin meredek fejlődési görbéjét, nagyon is elképzelhető, hogy a csapat domináns pozícióba kerül a 2026-ban induló új technikai érában, de ez még akkor is kevés lehet a pilótától. Egyelőre tehát saját hálójában vergődik a silverstone-i istálló, amelynél a leggyengébb láncszem van a legerősebb helyzetben.
Vélemények