Marko nem vár fordulatot az imolai fejlesztésektől; veszélyben lehet Horner pozíciója a Red Bullnál?

Noha a Red Bull Max Verstappen révén múlt hétvégén is megszerezte a pole pozíciót Miamiban, és így a lehető legjobb helyzetből várhatta az év hatodik versenyét,  esélye sem volt harcba szállni a győzelemért, sőt, még a dobogóról is lecsúszott, miután a McLaren kettőse mellett a Mercedesszel az idén már a negyedik alkalommal top 3-ban végző George Russell is előtte szelte át a célvonalat. A címvédő versenyző végül közel negyven másodperccel az egyéni vb-összetettet vezető Oscar Piastri mögött ért célba. 

A leintést követően a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko nem is titkolta a csalódottságát, és egyenesen depresszívnek nevezte a futamon látottakat. Az elmondása szerint ugyanis most először szembesültek a wokingiak valós fölényével, s kissé már rezignáltan tette hozzá, hogy a tapasztalt lemaradásuk után elbizonytalanodott azt illetően, hogy a soron következő Emilia-romagnai Nagydíjra tervezett fejlesztési csomaggal képesek lesznek-e utolérni a riválist. 

A csapatfőnök, Christian Horner azonban valamivel pozitívabb képet festett csapata helyzetéről, szerinte a floridai visszaesés pályaspecifikus volt, azt ugyanakkor megjegyezte, hogy nem egyetlen területen van lemaradásuk, így varázsütésre nem fog megváltozni a teljesítményük. „Nem gondolnám, hogy lesz egy heuréka pillanat, de szerintem ez is teljesen rendben van, hiszen ha megnézzük, Dzsiddában a versenytempónk és a gumikopásunk egyértelműen jobb volt, vagy legalábbis közel azonos, de valamivel jobb volt, mint a McLarené.  Két héttel később nem változtattak jelentős mértékben az autón, szóval ez inkább pályaspecifikus, ez az aszfaltcsík kidomborította a problémáinkat, amihez még hozzáadódtak a fékgondok, amik rontottak a helyzeten, hiszen így elveszted az irányítást, és minden túlforrósodik.”

„Ez pályáról pályára változik, Szaúd-Arábiában még megvolt a tempónk, hogy legyőzzük őket, ez a verseny viszont kihangsúlyozta az előnyüket, és olyan tartományban tudtak versenyezni, amiben nagyon hatékonyan működik az autójuk. Persze ha megnézzük a teljesítménykülönbségeket, akkor úgy tűnik, nagyon sokat kell még találnunk, de már tapasztalhattuk, milyen gyorsan változhat a kép helyszínről helyszínre. Tisztában vagyunk vele, hogy mely területeken kell fejlődnünk, és ezen a téren nem történt semmilyen változás erre a hétvégére.”

A Red Bull az első amerikai állomásra új padlólemezt hozott el, amit egyelőre csak Verstappen élvezhetett ki. Bár a tanácsadó azt mondta, az új elem nem hozott annyit, mint azt remélték, s a holland pilóta is szkeptikus volt a hatékonyságát illetően, Horner a védelmébe vette. „Ez az elem olyan tulajdonságokat hordozott, amiket szerettünk volna, és egy olyan fejlesztési sorozat része, amely a következő versenyeken fog debütálni.”

A Red Bull számára kimondottan az egyéni bajnokság jelent prioritást, így fájó lehet a miami versenyhétvége, amelyen 12-ről 32 pontra nőtt Verstappen lemaradása a szezonbeli negyedik sikerét arató Piastrival szemben. „Ez a bajnokság huszonnégy nagydíjból áll, szóval még hosszú út áll előttünk. Miamit magunk mögött hagyva a McLaren rendkívül lenyűgözőnek tűnik. Bármi megtörténhet, de a következő futamokon muszáj lesz pontokat hozunk rajtuk” – jelentette ki, majd hozzátette, a következő tripla hétvége erre remek lehetőséget is adhat, hiszen jóval hűvösebb körülmények fogadják a mezőnyt az Imolát, Monacót és Spanyolországot felvonultató szakaszon. 

„Visszatérünk Európába, ahol másfajta karakterisztikájú és természetű pályák lesznek. De az egyértelmű, hogy jelenleg a McLaren a legyőzendő csapat, és nem lesz könnyű felülkerekedni rajta az elkövetkezendő futamokon."