Míg a pilóta mindent változatlanul hagyna, Wolff szerint szükségszerű a finomhangolás.

„Volt pár klassz harcban részem, és az élmezőnyben küzdeni mindig jobb, nem igaz?”

„Mindketten keményen nyomtuk, és szerintem mindketten sok hibát követtünk el. Ami engem illet, igen fontos pillanatban is rontottam.”

„Persze baromira frusztrál, ami történt, de mit tehettem volna még?”

A két Mercedes ádáz csatát vívott egymással egészen Russell kieséséig. Hamilton a legjobb ferraris eredményét érte el. Verstappen idén először pódiumon.

„Nagyon eseménydús verseny várhat ránk, és a legfontosabb az lesz, hogy egyáltalán meglásd a kockás zászlót.”

A brit bízik benne, hogy az esőben lesz esélye, míg a monacói saját bevallása szerint élete egyik legrosszabb hétvégéjét éli át.

„Nem fogunk csak úgy félreállni senki elől, teljesen mindegy, hogy riválisról vagy csapattársról van szó.”

„Mentálisan egyszerűen nem tudnám ezt így tovább csinálni.”

A brit az utolsó pillanatokban előzte meg Antonellit. Az első hármast Norris zárta a kanadai időmérőn.

A brit szerint nem érdemes túlreagálni a történteket, hiszen az FIA sem vizsgálta az esetet.

Antonelli kétszer is átszántott a füvön az 1-es kanyarnál, végül harmadikként ért célba Norris mögött.

„Jelenleg úgy fordulok be a kanyarokba, hogy közben attól tartok, egyenesen továbbcsúszom.”

Norris: Nagyon elégedett vagyok a 3. hellyel. Valójában kifejezetten jó eredmény, kellemes meglepetés.

Antonelli egy elrontott körrel 68 ezreddel maradt le a pole pozícióról Montrealban.

A brit 68 ezreddel kerekedett felül, az első hármast a címvédő Norris zárta. A Q2-be jutó Alonso összetörte az Aston Martint.

Az első hármast Hamilton tette teljessé a három piros zászlós szakasszal is tűzdelt tréningen.

„Csak idő kérdése, hogy jobb autóm legyen.”

A Miami Nagydíj után olyan hírek láttak napvilágot, hogy a francia viszonya elmérgesedett a csapattal, és akár már idény közben távoznia kell.

„Sok ember próbál nyugdíjba küldeni, de még csak meg sem fordult a fejemben.”