Az olasz sportvezető szerdán újságíróknak arról beszélt, egyelőre mind a katari, mind az abu-dzabi versenyhétvégével számolnak, de amennyiben a közel-keleti konfliktus miatt a „száguldó cirkusz” mezőnye mégsem tudna ellátogatni a térségbe, úgy Európában szeretnék befejezni az idényt.
(Fotó: Getty Images)
„A legvégsőkig kivárunk a döntés meghozatalával, a magunknak szabott határidő szeptember közepe. Egyelőre mindkét futam a versenynaptár része, ráadásul mindkét helyszínen minden jegy elkelt. Ha mégsem tudunk odautazni, akkor Európában zárul a szezon” – árulta el Stefano Domenicali.
A katari verseny november 29-én, az idényzáró szaúdi futam pedig december 6-án lenne.
Az múlt hétvégén dőlt el, hogy az áprilisban elmaradt szaúdi és bahreini verseny közül utóbbit Malajziában, a sepangi pályán pótolják október 4-én úgy, hogy a költségek nagy részét a bahreiniek állják.
Domenicali azt is elmondta, hogy az esetleges új beugrók közül az egyik várhatóan Imola lenne, amely amellett, hogy a szülővárosa, újabb hazai versenyt jelentene a világbajnoki pontversenyt vezető Kimi Antonelli (Mercedes), valamint a Ferrari számára.
„Felvetődött két egymás utáni Las Vegas-i viadal is, de nem szeretnénk tönkretenni egy olyan ékszert, ami épp épülőben van” – magyarázta a sportvezető.
A jövő évi, még nem ismert versenynaptárral kapcsolatban a vezérigazgató elmondta, a cél, hogy 24 futamot rendezzenek.
„Természetesen vannak terveink, ha nem oldódik meg a közel-keleti konfliktus, de ezzel a kérdéssel csak év végén foglalkozunk. Vannak érdeklődések Kínából és Japánból is a rendezésre” – utalt a jövő évi naptárra Domenicali.
A Hungaroringnek – vagyis a Magyar Nagydíjnak – 2032-ig szerződése van a sorozat kereskedelmi jogait birtokló Liberty Mediával a futamrendezésre, az pedig már korábban eldőlt, hogy jövőre lesz Török és Portugál Nagydíj is.
Norris már nem tagja egy világbajnoki klubnak
A Magyar Nagydíjon mutatkozott be az új Safety Car
