Az Alpine ellopta a show-t: Gasly pole pozíciója után Russell szava is elakadt a monzai időmérőn

George Russell úgy érkezett meg Monzába, hogy tudta, csapattársa, Andrea Kimi Antonelli rajtbüntetés miatt kiesik a pole pozícióért és a győzelemért vívott küzdelemből is. A brit már az első szabadedzéstől fogva magához ragadta az irányítást, és a nyitónapon, majd a szombati gyakorláson is ő futotta meg a leggyorsabb kört, így magabiztosan készülhetett az idény tizennegyedik időmérőjére.
A Mercedes mögött a továbbfejlesztett erőforrással és pályaspecifikus újításokkal készülő Ferrari tűnt a legnagyobb kihívónak. A Scuderia a nyitányon még 1–2-ben végzett, majd a folytatásban előbb Charles Leclerc, aztán Lewis Hamilton került a legközelebb Russellhez. A maranellói csapat így joggal bízhatott abban, hogy harcba szállhat a pole pozícióért hazai pályán.
Bár a pénteken még gyenge formát mutató Max Verstappen és Lando Norris is előrelépett szombatra, kérdéses volt, hogy beleszólhatnak-e az élen zajló csatába, illetve hogy a csapattársaik, Oscar Piastri és Liam Lawson esetleg segítik-e őket szélárnyékkal, hiszen a hétvége korábbi részében jelentős hátrányban voltak házon belül, ráadásul utóbbinak még hátrasorolással is kellett számolnia.
Antonelli és a csuklósérüléssel bajlódó Isack Hadjart helyettesítő Lawson mellett Alexander Albon is rajtbüntetés tudatában készült a kvalifikációra, a Williams versenyzőjét a társakhoz hasonlóan motorelemcserék miatt sorolták hátra a rajtrácson.
Az első szakaszban Lawson és Russell is közepes keveréken kezdett, utóbbi ráadásul így is befért az első ötösbe a korai próbálkozások után, ami komoly fegyvertényt jelentett számára. Míg az új-zélandi a végén lágyra váltott, a brit sárga oldalfestésű Pirellin futott ideje elég volt a továbbjutáshoz.
Az élen meglepetésre Pierre Gasly zárt, akit Verstappen és a végén javító Norris követett, majd Franco Colapinto és Arvid Lindblad tette teljessé az első ötöst, miközben a Mercedes a hatodik-hetedik, a Ferrari pedig a nyolcadik-kilencedik pozícióban végzett. Az első tízest az új Ferrari-erőforrást használó Oliver Bearman egészítette ki, mögötte Piastri, Gabriel Bortoleto, Lawson, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon és Carlos Sainz Jr. zárta a továbbjutók sorát.
Kiesett: Cunoda Juki, Albon, valamint a Cadillac és az Aston Martin pilótapárosa.
A második szakaszban még tovább fokozódtak az izgalmak, hiszen a McLaren a semmiből az élre állt, miközben Hamilton veszélyzónában találta magát az első próbálkozások után. A Ferrari a folytatásban sem tudott igazán gyorsulni, és nem sokon múlt, hogy már a Q2-ben elveszítse az egyik autóját. Leclerc a kilencedik, Hamilton a tizedik pozícióban jutott tovább, utóbbi mindössze egyetlen ezredmásodperccel előzte meg a kieső Bortoletót.
Az élen eközben az utolsó pillanatokban sokat javító Antonelli zárt, mögötte Piastri, Norris sorrendben következett a két McLaren, majd Gasly, Russell, Verstappen, Lindblad, illetve Colapinto tette teljessé a továbbjutók sorát.
Kiesett: Bortoleto, Bearman, Hülkenberg, Lawson, Sainz és Ocon.
A McLaren és az Alpine a harmadik szakaszba is átvitte a lendületét, igaz, az első helyről Russell várhatta az utolsó próbálkozásokat. A brit pilóta 37 ezreddel előzte meg Piastrit, a harmadik Gasly hátránya 72 ezred volt, míg Leclerc további 3 ezred lemaradással következett a negyedik pozícióban. Az első ötöst Verstappen zárta, Antonelli a hatodik, Norris a hetedik, míg Hamilton a kilencedik helyről kívánt előrébb lépni a folytatásban – amely az idény eddigi legnagyobb meglepetését tartogatta.
Russell ugyanis hiába faragott az idején, nem ő, hanem a páratlan kört összerakó Gasly szerezte meg a pole pozíciót Monzában! A francia pályafutása első rajtelsőségét az első győzelme színhelyén szállította, és az időmérőn mutatott elképesztő tempóját látva akár az ismétlésre is lehetősége nyílhat. Az első hármast a kvalifikáción rengeteg tempót találó Piastri zárta, majd a Ferrari kettőse, Verstappen, a büntetett Antonelli, Colapinto, Norris és Lindblad tette teljessé a top 10-et.
Folytatás vasárnap 15 órakor a versennyel.
FRISSÍTÉS: Piastri utólag 3 rajthelyes büntetést kapott Lawson feltartásáért. Az ausztrál harmadik pozícióját Leclerc örökölte meg, a negyedik helyre Hamilton, míg az ötödikre Verstappen lépett előre.
OLASZ NAGYDÍJ, AZ IDŐMÉRŐ VÉGEREDMÉNYE | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Gasly | Alpine-Mercedes | 1:21.786 | |
| 2. | Russell | Mercedes | 1:21.846 | 0.060 mp h. |
| 3. | Piastri* | McLaren-Mercedes | 1:21.966 | 0.180 |
| 4. | Leclerc | Ferrari | 1:22.004 | 0.218 |
| 5. | Hamilton | Ferrari | 1:22.011 | 0.225 |
| 6. | Verstappen | Red Bull-Ford | 1:22.070 | 0.284 |
| 7. | Antonelli** | Mercedes | 1:22.093 | 0.307 |
| 8. | Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:22.220 | 0.434 |
| 9. | Norris | McLaren-Mercedes | 1:22.256 | 0.470 |
| 10. | Lindblad | Racing Bulls-Ford | 1:22.286 | 0.500 |
| 11. | Bortoleto | Audi | 1:22.517 | 0.635 |
| 12. | Bearman | Haas-Ferrari | 1:22.756 | 0.874 |
| 13. | Hülkenberg | Audi | 1:22.779 | 0.897 |
| 14. | Lawson** | Red Bull-Ford | 1:22.821 | 0.939 |
| 15. | Sainz | Williams-Mercedes | 1:23.453 | 1.571 |
| 16. | Ocon | Haas-Ferrari | 1:23.454 | 1.572 |
| 17. | Cunoda | Racing Bulls-Ford | 1:23.755 | 1.143 |
| 18. | Albon** | Williams-Mercedes | 1:24.356 | 1.744 |
| 19. | Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:24.364 | 1.752 |
| 20. | Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:24.595 | 1.983 |
| 21. | Alonso | Aston Martin-Honda | 1:25.150 | 2.538 |
| 22. | Stroll | Aston Martin-Honda | 1:25.222 | 2.610 |
| *: 3 rajthelyes büntetést feltartás miatt. **: a mezőny végére sorolták vissza motorelemcserék miatt. | ||||
AZ ELSŐ KÉT SZAKASZ VÉGEREDMÉNYE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. SZAKASZ | 2. SZAKASZ | ||||
| 1. | Gasly | 1:22.612 | 1. | Antonelli | 1:21.882 |
| 2. | Verstappen | 1:22.631 | 2. | Piastri | 1:22.017 |
| 3. | Norris | 1:22.659 | 3. | Norris | 1:22.067 |
| 4. | Colapinto | 1:22.662 | 4. | Gasly | 1:22.077 |
| 5. | Lindblad | 1:22.727 | 5. | Russell | 1:22.161 |
| 6. | Antonelli | 1:22.758 | 6. | Verstappen | 1:22.188 |
| 7. | Russell | 1:22.779 | 7. | Lindblad | 1:22.345 |
| 8. | Hamilton | 1:22.847 | 8. | Colapinto | 1:22.400 |
| 9. | Leclerc | 1:22.902 | 9. | Leclerc | 1:22.509 |
| 10. | Bearman | 1:22.906 | 10. | Hamilton | 1:22.516 |
| 11. | Piastri | 1:22.924 | 11. | Bortoleto | 1:22.517 |
| 12. | Bortoleto | 1:22.946 | 12. | Bearman | 1:22.756 |
| 13. | Lawson | 1:22.989 | 13. | Hülkenberg | 1:22.779 |
| 14. | Hülkenberg | 1:23.440 | 14. | Lawson | 1:22.821 |
| 15. | Ocon | 1:23.466 | 15. | Sainz | 1:23.453 |
| 16. | Sainz | 1:23.616 | 16. | Ocon | 1:23.454 |
| 17. | Cunoda | 1:23.755 | |||
| 18. | Albon | 1:24.356 | |||
| 19. | Bottas | 1:24.364 | |||
| 20. | Pérez | 1:24.595 | |||
| 21. | Alonso | 1:25.150 | |||
| 22. | Stroll | 1:25.222 | |||
| 77. OLASZ NAGYDÍJ | |
| SZEPTEMBER 4., PÉNTEK | |
| 1. szabadedzés | 1. Leclerc 1:23.008 |
| 2. szabadedzés | 1. Russell 1:22.559 |
| SZEPTEMBER 5., SZOMBAT | |
| 3. szabadedzés | 1. Russell 1:22.219 |
| Időmérő | 1. Gasly 1:21.786 |
| SZEPTEMBER 6., VASÁRNAP | |
| A verseny (57 kör, 308.524 km) rajtja | 15.00 |
| KÖVETKEZŐ VERSENYEK | |
| Spanyol Nagydíj, Madrid | szeptember 13., 15.00 |
| Azeri Nagydíj, Baki | szeptember 26., 13.00 |
| Bahreini Nagydíj, Sepang | október 4., 9.00 |








