A motorsport.com a Nemzetközi Automobil-szövetségre (FIA) hivatkozva arról ír, hogy a szervezet szerint a bokszkiállásnál használatos eszközök rendkívül gyors automatizmusa veszély esetén ellehetetleníti a szakmai stáb biztonságos reakcióidejét, emiatt új szabályokat léptet érvénybe.
A rendelet kimondja, hogy a kerékrögzítők felszereléséhez vagy eltávolításához használt eszközöket sűrített levegő vagy nitrogén működtetheti, és bármely érzékelőrendszer csak passzívan működhet. A FIA biztonsági okokból továbbá azt is elvárja, hogy az emelő kioldásának megkezdése és a pilótának adott indulási jel között legalább 0.2 másodpercnek el kell telnie.
A csapatok három versenyt kaptak arra, hogy felkészüljenek a változásra, amely a július legvégén-augusztus 1-jén esedékes Magyar Nagydíjtól lép érvénybe.
F1: új időpontra költözik a Kanadai Nagydíj 2026-tól
F1: Sainz már az évzáró teszten kipróbálhatja a Williamst
F1: Monaco a versenynaptárban marad 2031-ig
Interkontinentális ballisztikus rakéta csapódott be Ukrajnában
Elismerte az UEFA, nagyot hibázott a videóbíró
Itt az újabb Andrei Mangra botrány! Egy boltban balhézott a táncos
Stumpf magára rántotta a gyűlölettől bűzlő, saját maga által főzött kotyvalékát
Így tisztítsd meg a műanyagokat a láthatatlan ragacsos kosztól
Beszakadt a forint, ez állhat a szabadesés hátterében
Nem tudta megszerezni első győzelmét a Győr a női kosár Euroligában, kikapott a DVTK is
Miss Universe: nem kímélik a győztes nőt
A KTE tulajdonosa közölte, nem csak a gyenge eredmények miatt mentették fel Szabó Istvánt
Kisebb lesz a vendégszektor, több Újpest-drukker lehet a Ferencváros elleni derbin
Pénteki sportműsor: ellenfelet kap a magyar válogatott az NL-osztályozóban; pályán a Bayern és a PSG
