F1: Csapatjátékos vagyok, tartom a szavam – Hamilton

Sebastian Vettel könnyen is megnyerhette volna a Magyar Nagydíjat, de az autójában a kormánymű meghibásodott, így a sima futamból feszült versennyé vált a szezon 11. viadala. A vb-éllovast Kimi Räikkönen segítette azzal, hogy távol tartotta tőle a Mercedeseket.

„Nagyon boldog vagyok, sokkal nehezebb volt, mint amilyent vártunk, még ha kívülről nem is tűnt annak – mondta Vettel. – A biztonsági autó kiállása után három-négy körrel éreztem, hogy valami nincs rendben, balra húz az autó. Szokatlan érzés volt, és egyre inkább fokozódott. A végén néhány körre csillapodott, de nem múlt el teljesen. Az volt a legrosszabb, hogy elsősorban a bal kanyarokban éreztem, és nem mindig ugyanúgy."

Vettel elmondta, nem foglalkozik már ezzel, és azt is elárulta, sajnálta Räikkönent.

„Együtt érzek Kimivel, nagyon megnehezítettem a versenyét, sokkal gyorsabb lehetett volna nálam" – fogalmazott a vb-előnyét 14 pontra növelő Vettel.

Kimi Räikkönen az időmérőn elkövetett hibájára fogta a győzelem elszalasztását.

„Ez sajnos az időmérőn dőlt el, ha nem rontom el a körömet, ma nyerhettem volna. Jól rajtoltam, a versenyen támadhattam volna Sebastiant, de itt nem sok értelme lett volna. Nagyon nehéz előzni ezen a pályán, ha hibázik az előtted haladó, vagy tönkremegy az autója, el lehet menni, de így túl nagy a kockázat, főleg a csapattársadat nem bölcs dolog támadni. Ezért úgy döntöttem, mögötte maradok hetven körön át. A csapatnak nagyszerű eredmény ez" – vigasztalta magát Räikkönen.

Érdekesség, hogy a verseny főszponzoraként a Pirelli egyik vezetője adta át a Ferrari díját a dobogón – két héttel az után, hogy Silverstone-ban az utolsó körökben mindkét Ferrari bal első gumija tönkrement.

Lewis Hamilton a viadal erkölcsi győztese lett azzal, hogy az utolsó körben hét másodperces előnyét leadva visszaengedte maga elé Valtteri Bottast. Mondhatnánk, hogy ez nem nagy szám, hiszen megegyezett a csapattal erről, de három éve pont itt láttuk, ahogy az angol a mérnöke utasításának ellentmondva nem engedte el Nico Rosberget.

Ez is mutatja, hogy Bottashoz Hamilton (egyelőre?) nem úgy viszonyul, mint Rosberghez, illetve úgy érzi, ezzel csattanós választ adott azoknak, akik szerint túlságosan önző.

„Remélem, amit a végén tettem, mindenkit meggyőzött arról, hogy csapatjátékos vagyok, és tartom a szavam. Nehéz volt hét másodpercet leadni, aggódtam, hogy Verstappen is megelőz, de szerencsém volt – mondta Hamilton. – A világbajnokság szempontjából sem jött jól, de tartom a szavam. Remélem, nem emiatt veszítem el a világbajnokságot."

Valtteri Bottas nem volt biztos benne, hogy visszakapja a harmadik helyet, de nem Hamilton korábbi esetei, hanem a nagy távolság miatt gondolta így.

„Féltem, hogy túl messzire kerültünk egymástól, de végül összejött a helycsere. Nem minden csapattárs tenné meg ezt, ha a dobogó a tét. Sokat bajlódtam a lekörözésekkel, de hálás vagyok Lewisnak. Viszonozta a szívességem, hiszen én engedtem előre, hogy próbálkozzon a Ferrarikkal" – így Bottas.

A Red Bull a balul sikerült időmérő után a versenyen akart javítani, de a második kanyarban füstbe ment a terve, miután Max Verstappen nekicsúszott Daniel Ricciardónak, aki a hűtővizét szétfolyatva a 3-as kanyar után leállt a pályán, Verstappen pedig az eset miatt tíz másodperces büntetést kapott, és elvesztette az esélyét a dobogóra.

„Sok mindent nem érdemes mondani, történt, ami történt. Nagy csata volt az egyes kanyarnál, elmentem Max mellett, a kettesben a külső íven védeni akartam a helyemen, erre kiütött. Amatőr dolgot művelt. Ott lett volna az egész verseny neki, hogy megelőzzön, de ez még csak nem is előzés volt" – bosszankodott Ricciardo, aki nem tudta meggyőzni az igazáról Helmut Markót, a Red Bull tanácsadóját. Christian Horner csapatfőnök viszont látta, hogy Verstappen volt a hibás.

„Max hibázott, és ezzel mindkettejük versenyét tönkretette. Pedig a verseny előtt felhívtuk a figyelmüket arra, hogy az első két kanyar a legfontosabb, ott vigyázzanak egymásra. Bólintottak, láttuk, mi történt. Max tőlem már bocsánatot kért, és Dant is meg fogja keresni e miatt" – fogalmazott Horner, majd jelezte, a Red Bullnak: a következő két versenyen be kell vállalnia a pluszmotorelemeket, ami büntetéssel jár.

„Nem így akartam, elhihetik. Jól rajtoltam, elmentem Lewis mellett, de Bottas mögé ragadtam, lendületet vesztettem, ezért a kettes kanyarban későn kellett fékeznem. Belül akartam tartani az autót, de leblokkolt a kerék, nekicsúsztam Danielnek, szerencsétlenül találtam el. Nagyon sajnálom, Daniellel nagyon jó a kapcsolatunk, jókat nevetünk, természetesen nem akartam tönkretenni a versenyét. Sajnálom, bocsánatot kérek Danieltől, amit személyesen is megteszek hamarosan" – mondta Verstappen.