Webber megverte a KERS-telen Vettelt

Sebastian Vettel autójában a 3. szabadedzés után az időmérőn is tönkrement a KERS, így hiába ment nagyon gyorsan, az a plusz hiányzott, ami a hibátlan autóval száguldó Mark Webber szintén remek körében benne volt. Az ausztrál megérezte a csapattársa problémájából adódó lehetőséget, és a nagy szélben megszerezte a pole pozíciót.

Nagy kérdés, hogy sikerül-e a versenyig megjavítani Vettel autóját, és a KERS jó marad-e a versenyen is, különben Webber a futamgyőzelmet is elhappolhatja csapattársa elől.

Vettel 2009 óta, ahogy Fudzsiból visszatért az F1 Szuzukába, minden pole pozíciót megszerzett a Japán Nagydíjon. Rajta kívül csak Felipe Massa indult a pole-ból ezen a pályán az F1-ben, hozzájuk csatlakozik Webber, aki a tavalyi Dél-koreai Nagydíj óta először indulhat a pole-ból.

A második sorból Lewis Hamilton és Romain Grosjean rajtol, az angol és a francia remek formáját megtartva a lehető legközelebb került a KERS nélkül is fölényben lévő Red Bullhoz.

Mögöttük Massa, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen és Jenson Button sorakozik majd a rajtrácson.

A rend kedvéért: ha Vettel megnyeri a versenyt, és Alonso nem végez az első nyolcban, a német már a Japán Nagydíjon biztossá teszi negyedik világbajnoki címét.

Három pilóta kapott rajtbüntetést: Charles Pic és Jules Bianchi még Dél-Koreából hozott 10-10 rajthelyest, míg Adrian Sutil autójában a 3. szabadedzésen történt kicsúszásakor megsérült a váltó, amelynek cseréje miatt a német öt rajtpozíciót veszít.

PERCRŐL PERCRE

3. SZAKASZ

Webberé lett az első rajthely, az idén először indulhat a pole-ból.

Webber 1:30.915-re javította a pole-kört. A harmadik helyre bejött Hamilton, majd Grosjean, Massa, Rosberg, Hülkenberg, Alonso, Räikkönen és Button következett.

8.05: Räikkönen feljött a 3. helyre, Vettel nem tudta megelőzni Webbert.

Vettel az első szektorban csúcsidőt ment.

8.03: mindenki kiment a pályára.

Webber fél másodperccel javult második szakaszbeli eredményéhez képest, Vettel a KERS nélkül veszített.

A többiek is visszatértek a boxba, az utolsó percek nagy menete előtti csend honolt.

7.59: Hamilton Alonso mögé érkezett, Grosjean és Button mért kör nélkül visszatért a boxba. A francia hibázott a Degnerben, ezért nem fejezte be mért körét.

Alonso 1:31.839-et ment, Webber 1:30.975-tel az élre állt.

7.58: Vettel autójában leállt a KERS, de így is 1:31.312 percet futott.

Bár ez még nem rajtbüntetés, Rosberg a harmadik szabadedzés után megrovást kapott, mert túl lassan haladt a pályán a tréningen. Ez a második figyelmeztetése idén, a harmadiknál 10 rajthelyes büntetés következik.

7.55: elindult a záró tíz perc,Vettel azonnal kiment a pályára. Webber és Alonso követte, s jött Hamilton, Grosjean és Button is.

A két-két Red Bull, Lotus, Mercedes, Ferrari, valamint Button és Hülkenberg készült a záró tíz percre. A szél óránként 40 kilométer per órás sebességgel fúj, ami nagy hatással van az autókra.

2. SZAKASZ

Pérez, Di Resta, Bottas, Gutiérrez, Maldonado és Ricciardo esett ki. A McLaren mexikói pilótája állítólag ultimátumot kapott a csapattól, hogy most mutassa meg, mit tud, különben nem tartják meg a 2014-es szezonra.

7.48: Utolsóként Massa javított, a 6. helyre jött be abszolút legjobb harmadik szektorral.

A hajrában Hülkenberg bejött Alonso és Hamilton közé, a többieknek is volt még egy gyors körük.

7.45: Grosjean új közepesen kemény gumikon a második szektorban csúcsidőt ment, és közvetlenül Webber mögé jött be a 3. helyre – 52 ezreddel kapott ki az ausztráltól.

A kiesőzónában Maldonado, Pérez, Hülkenberg, Bottas, Gutiérrez és Ricciardo sorakozott. Az ausztrál csak a szakasz legvégén jött ki.

7.43: Vettel mindhárom szektorban csúcsidőt autózva 1:31.290-nel az élre állt. Webber a második szektorban gyorsabb volt csapattársánál, de két tizeddel kikapott tőle.

Nagyon gyors volt Vettel és Webber, nem sokáig tartották meg a szoros élmezőnyt.

Button alig kapott ki Alonsótól és Hamiltontól, de jön a két Red Bull új közepes keverékű gumikon.

7.39: a spanyol 1:31.828-cal az élre állt, lassabb volt, mint Grosjean az első szakaszban keményeken. Hamilton elmaradt a spanyoltól.

Alonso és Hamilton volt gyors körön.

7.36: Räikkönen 1:32.020-at futott, Grosjean 59 ezreddel elmaradt csapattársától. A finn új, a francia használt gumikon ment körbe.
7.35: 1:33.059 perces kört ment Di Resta.

Ő a közepesen kemény abroncsokat használta, a két Lotus keményeken volt kint.

7.33: Di Resta ment elsőként a pályára.

1. SZAKASZ

Vergne mellett végül Sutil esett ki, a német az utolsó előtti sorba kerül a büntetése után. A 17. helytől lefelé a büntetések után Vergne, Chilton, Van der Garde, Pic, Bianchi sorrend alakul ki.

7.26: Grosjean és Massa is bejött 1:32 alá, a francia 1:31.824-gyel állt az élre. Grosjean a kemény keverékű gumikon érte el eredményét.
7.25: lejárt az idő, mindenkinek volt egy köre. Rosberg 1:32.244-gyel feljött az első helyre.

Rosberg is a lágyabb gumikon jött ki, a 11. helyen állt.

Gutiérrez és a Sauber időt nyert a piros zászlós szünettel, a mexikói ki tudott jönni a pályára. A kiscsapatok pilótái közül ő és Sutil volt Vergne mögött.

7.22: a takarítás után újraindult az edzés, az első öt, azaz Webber, Hamiolton, Alonso, Vettel és Button nem jött ki.

A Toro Rosso autói a Dél-koreai Nagydíj hajrájában fékhiba miatt estek ki, ezúttal is a hátsó fék kapott lángra.

7.17: Vergne autójából füst ömlött, a Toro Rosso a 11-es kanyar után leállt a pálya szélén. Leállították a szakaszt piros zászlóval.

A két Lotus kijött a közepesen kemény gumikon, persze így tettek a középcsapatok is.

Webber mindenkit megelőzött 1:32.271-gyel.

7.14: Hamilton 1:32.340-nel átvette a vezetést, Vettel Alonso mögé a 3. helyre jött be.

Maldonado csúnyán elfékezte a jobb elsőjét a sikánnál, ez a gumi a versenyen is kellhet pedig.

Elindult a két Red Bull is. A két Toro Rosso, Sutil és Gutiérrez volt a veszélyzónában.

7.11: Hamilton elmaradt a spanyoltól.
7.10: Alonso 1:32.371-gyel bejött Button elé.
7.08: Grosjean feljött a 2. helyre Button mögé.

Kisebb tűz ütött ki a Sauber garázsában Gutiérrez autójában. Ijesztő pillanatok voltak, a mexikói nemigen jön vissza a pályára.

Vettel, Webber és Hamilton még a boxban várt. Az időeredmények alapján valóban nagyon gyorsan javul a pálya állapota.

7.06: Button 1:32.606-tal átvette a vezetést, Räikkönen elmaradt a McLarentől.

Sutilnak azt mondta a mérnöke, hogy a második és a negyedik kört kell megnyomnia. Várhatóan mindenki tesz egy pihentető kört a két gyors között.

7.03: Gutiérrez 1:33.547-es eredményt ért el a kemény keveréken.

A mexikói három percig egyedül körözött, utána jöttek ki lassan a többiek.

7.00: Gutiérrez ment ki elsőként a pályára.
6.59: a levegő 24, az aszfalt 36 fokos, erős szél fúj, ami kifoghat a pilótákon. Räikkönen pénteken szélre fogta kicsúszását.

DRS-ZÓNA

Japánban csupán egy DRS-zóna lesz a hétvégén, mégpedig a célegyenesben. Aki egy másodpercen belül lesz az előtte haladóhoz képest a mérőponton (DRS detection a grafikán), a zónában kinyithatja a légterelőjét, hogy könnyebb legyen végrehajtania az előzést. Az edzéseken minden körben használható a DRS, de kizárólag ebben a zónában.