F1: Ocon szerint Verstappen amatőrként viselkedett, a holland nem érti őt

Hiába Lewis Hamiltoné lett a győzelem, a Brazil GP kulcsfigurája Max Verstappen volt. A Red Bull pilótája megnyerhette volna a versenyt, a 44. körben azonban összeakadt Esteban Oconnal. Verstappen kicsúszott, a mögötte érkező Hamilton pedig vissza tudta venni az első helyet, majd végül abban a pozícióban is látta meg a kockás zászlót. A holland a leintést követően ingerülten nyilatkozott.

„Nagyszerű autónk volt ma, aminek nagyon örülök, és a stratégia is jól működött. A saját tempómmal tudtam menni, amíg nem löktek ki – emlékezett vissza. – Azt hiszem, hogy a büntetés eleget mond, hiszen ha a sportfelügyelők így döntenek, akkor tudni lehet, hogy ki volt a hibás az adott szituációban. Könnyen lehet a futam után azt mondani, hogy nekem volt több veszítenivalóm, de én csak próbáltam a magam versenyét futni. Majd hirtelen egy hátrébb lévő megpróbál velem versenyezni és nagyot kockáztatva bevetődik. Mit tehetnék ilyenkor? Számomra az a büntetés, hogy elveszítettem a győzelmet, de remélhetőleg tizenöt év múlva ezen is már csak nevetni fogunk.”

Verstappen és Ocon ügyének egyébként korántsem nem lett vége a leintés után: a holland a mérlegeléskor rátámadt Oconra, amiért mindkettőjüket behívták a sportfelügyelők, majd döntést is hoztak Verstappen ellen. A futam utáni sajtótájékoztatón Verstappen ismét beszélt a történtekről.

„Odamentem hozzá, hogy rákérdezzek a dologra, ő meg csak egy hülye választ adott. Amikor lobbanékony vagy, megtörténik az ilyen, de én is versenyző vagyok. Végül nem történt semmi, és nem tudom, mi baja volt” – fogalmazott a hatodik győzelmétől megfosztott Red Bull-pilóta.

Természetesen Esteban Ocont is megkérdezték az esetről, aki szerint Verstappennek nem lett volna szabad így viselkednie. Úgy tűnik, a francia akkor még nem volt tisztában azzal, hogy a kisebb verekedésről készült videó szinte azonnal bejárta az internetet, de abban biztos volt, hogy agresszív ellenfele nem mutatott jó példát a fiatalabb generációnak.

„Durva és amatőr viselkedés volt a részéről – vélekedik Ocon. – Az FIA munkatársának kellett leállítania őt. Ha nem így tett volna, megütött volna, viszont ez talán jó lett volna, mert mindenki láthatta. Profi versenyzőként nem így kellene viselkedned. Közvetlenül a futam után feldúlt vagy, amit megértek, de beszélhetsz is, nem kell rögtön a kezeidet használnod. A csatározásnak a pályán kell folynia, sportolók vagyunk, és sok gyerek és televíziónéző figyel minket, ha pedig a ma történteket felvették, annak hatalmas hírértéke lesz. Számomra ez egyáltalán nem jó.”

A sportfelügyelőkkel való találkozás után egyébként a két pilóta kezet fogott egymással, ami azt feltételezi, hogy többé-kevésbé sikerült rendezniük a nézeteltérést.

A futamgyőzelem nem mellesleg Lewis Hamiltoné lett Brazíliában, ráadásul a brit egész csapatának van miért ünnepelni – a Mercedes sorozatban az ötödik konstruktőri világbajnoki címét szerezte meg Interlagosban. Hamilton a futam után ismét elmondta, mennyire hálás, amiért a Mercedes versenyzőjeként érheti el az utóbbi években a sikereit.

„Hihetetlen kaland volt ez velük – mondta a csapattársairól és a szezonról a brit. – Ezért dolgozott mindenki az egész évben. Mindig is mondtam, hogy mekkora megtiszteltetés náluk versenyezni. Ma a lehető legjobban teljesítettünk, hiszen amúgy szenvedtünk, és a futam végéig problémáink voltak. Egy bizonyos ponton könnyű célpontok voltunk.”

Bár az utolsó körig védenie kellett a pozícióját Daniel Ricciardóval szemben, Kimi Räikkönen végül a harmadik helyen látta meg a kockás zászlót, így dobogóra állhatott Brazíliában. A futamot követően igencsak elismerően nyilatkozott a Ferrari versenyzője.

„Jó és izgalmas verseny volt. Kemény csatáink voltak végig, az autó pedig az egész futam alatt megfelelően működött – árulta el a finn pilóta. – Megvolt a sebességünk, és nem akadt különösebb problémánk. Jó volt az első szett gumi a rajtnál, de aztán kissé elkoptattam, amikor megpróbáltam megelőzni a Mercedest. Ami a stratégiát illeti, azt tettük, amit a legjobbnak gondoltunk. Természetesen ez nem a legjobb eredmény, de nem hiszem, hogy több lett volna bennünk: ráadásul nem hibáztunk és keményen küzdöttünk. A konstruktőri vb-címről tudtuk, hogy nehéz lesz megszerezni. Megtettük a tőlünk telhető legtöbbet, de sajnos ez sem volt elég. A legjobb csapat nyert idén, de így mennek a dolgok.”