Gyanúsan nagy Ferrari-előny – altat a Mercedes vagy bajban van?

Sebastian Vettel úgy érkezett Szocsiba, hogy nem sok esélyt adott magának és a Ferrarinak a Mercedes ellen. Az Orosz Nagydíj a Mercedes-uralom kezdetének évében, 2014-ben került a versenynaptárba, és eddig a német csapat felségterülete volt, háromból három futamot megnyert, két konstruktőr-vb-címet bebiztosított Szocsiban.

Csakhogy a pálya tele van hosszan elnyújtott kanyarokkal, amelyek kiemelik az idei autók aerodinamikai és tapadásbeli fölényét a tavalyiakkal szemben, és ez az a terület, amelyen a Ferrari a legnagyobb előrelépést elkönyvelhette.

Az abszolút körrekord már 1.2 másodperccel megdőlt Szocsiban, pedig csak a pénteki edzéseken vagyunk túl, ráadásul az ultralágy gumik is nagyon jól tapadnak – legalábbis a Ferrarikon.

A lila oldalfalú abroncsokra váltva jött ki a Ferrarik fölénye a Mercedesekkel szemben, s az edzést az élen záró Sebastian Vettel 6-7 tizedet vert Valtteri Bottasra és Lewis Hamiltonra, ami azért szokatlan. A Mercedes küszködött az ultralágy gumikkal, ami több kérdést is felvet.

Több üzemanyaggal ment a Mercedes? Esetleg letekert motorokkal edzettek Hamiltonék, hogy a lehető legtöbb pénteken bevethessék ezeket a motorokat? Tényleg gondban vannak? Ha igen, az időmérőre megtalálják a megoldást? Vagy esetleg ha a péntekinél hűvösebb szombat jön, minden magától megoldódik?

Az összes választ aligha tudjuk meg, de a Ferrari szurkolói bizakodva tekinthetnek az időmérő elé.

A Mercedes motorgondjai ellen szól, hogy a Red Bull párosát így is 7 tizeddel, illetve egy másodperccel megverték, ennyi nem szokott a két csapat között lenni péntek délután.

A három élcsapat mögött szokás szerint Felipe Massa Williams-Mercedese, aztán a sűrű középmezőny következik Renault-val, Force Indiával, Haasszal és Fernando Alonso McLarenjével.

Folytatás szombaton 11 órától a 3. szabadedzéssel.

PERCRŐL PERCRE