Räikkönen és Hamilton elhúzott az élen, Vettel hibázott Szingapúrban

A napsütést a villanyfény váltotta Szingapúrban, ahol az időmérővel és a versennyel leginkább megegyező körülmények várták a mezőnyt a második szabadedzésen, így gyorsan megtelt az 5063 méter hosszú pálya. Ráadásul az első gyakorlással ellentétben a másodikon már nem eltérő keveréken kezdték meg a tesztelést a élcsapatok, ezért a tréning korai szakasza megmutatta, hogyan állnak egymáshoz képest a gárdák az ultralágy abroncsokon.

Fél órát követően Kimi Räikkönen vezette a sort, mögötte pedig a két Red Bull következett Max Verstappen, Daniel Ricciardo sorrendben és Ferrari-szendvicsbe zárva. Ugyanis a negyedik helyet Sebastian Vettel foglalta el, ám lemaradása csak 123 ezred volt márkatársától.

A Mercedes szenvedése eközben tovább folytatódott, Lewis Hamilton csupán a nyolcadik pozíciót foglalta el az időlistán, ráadásul majdnem összeütközött Vettellel is. A brit vb-riválisa mögött igyekezett, amikor vészesen közel került az SF71-H-hoz, és csak nagy fékezés közepette tudta elkerülni a találkozást. A címvédő így leírta a gumijait, miközben a menekülőútról volt kénytelen visszatérni a nyomvonalra.

Az időmérős szimulációknál azonban borult az ultralágyon kialakult erősorrend: bár Räikkönen maradt az élen, mögötte nem egy Red Bull vagy csapattársa, hanem Hamilton érkezett a Mercedesszel. Sőt a brit lemaradása csupán 11 ezred volt; míg a ferraris az első szektorban, addig a címvédő a másodikban és harmadikban ért el lila részidőt.

A Räikkönen, Hamilton kettős mögött meglehetősen nagy szakadék következett, hiszen a 3–4. helyet elfoglaló „vörös bikák” hátránya 5-6 tized körül mozgott, Bottas pedig majd' 0.7 szekundumot kapott. Ám a Mercedes finnjének nem volt szabályos a köre, mivel négy kerékkel elhagyta a pályát, így az időmérőn elvették volna tőle az 1:39.368-as időt.

Vettel eközben bár két egyéni legjobb szektorral nyitotta meg a hiperlágyas körét, az utolsóban hibázott, és érintőre fogta a fallal, ami után már nem is fejezte be a kört, inkább a bokszutca felé vette az irányt. Mint később kiderült, az ütközés következtében a hűtőfolyadék szivárogni kezdett, a német ezért már nem hajthatott vissza a pályára, ezzel értékes időt veszítve a villanyfényes tréningen.

A Renault ezúttal is jó edzést tudhat maga mögött, Carlos Sainz Jr. a hatodik, Nico Hülkenberg a tizedik helyen végzett. Kettejük közé pedig Romain Grosjean, meglepő módon Fernando Alonso, illetve a rózsaszín Pirellin gyors kört nem teljesítő Vettel fért be.

A Williams eközben nemhogy előre haladt volna, de még Stoffel Vandoorne is megelőzte a túlmelegedő fékekkel küszködő Lance Strollt, illetve az utolsó Szergej Szirotkint.

Folytatás szombat délben a harmadik szabadedzéssel.