A Tour de Hongrie rövid története

Az 1928-as és az 1936-os évek kivételek, az első azért, mert abban az esztendőben Magyarország rendezte a kerékpáros-világbajnokságot (!), az utóbbi pedig azért, mert akkor került sor a berlini olimpiára, és az arra való felkészülés lekötötte a kerékpárosok energiáját.

A második világháború idején, 1942-ben és 1943-ban rövidített távokon – a hadihelyzet függvényében – rendezték meg a körversenyt, de akkor is volt Tour, élt a magyar kerékpársport.

A háborút követő években, majd évtizedekben a Tour de Hongrie megrendezése egyrészt a sportági vezetés elhatározásának, másrészt az anyagiak előteremtésének kérdése volt. Ennek esett áldozatául több mint egy negyed évszázad, 1966-tól 1992-ig. Legalább három versenyzői generációnak nem állt módjában magyar körversenyen részt venni!

1993-tól 1998-ig a Magyar Kerékpáros-szövetség szervezésében, a Magyar Rádió sportosztályának helyettes vezetője, az Eurosport kerékpáros szakkommentátora, Sipos János vezetésével ismét megrendezték a Tourt. Az utolsó szakaszon, 1998. augusztus 30-án Bebtó Zoltán személyében magyar szakaszgyőztest ünnepelhettek a budapesti mezőnybefutónál! Akkor aligha gondolt bárki is arra, hogy a Tour de Hongrie ezzel egy időre elbúcsúzott a kerékpársport szerelmeseitől.

2001-ben, két év szünet után a Vuelta Kft. hívta újra életre a nemzeti körversenyt, amelyen egy évvel később Vanik Zoltán révén újra hazai kerékpáros diadalmaskodott.

Majd Remák Zoltán győzedelmeskedett egymást követően kétszer is. 2005-ben újabb hazai sikernek örülhettek a nézők, óriási küzdelem után Lengyel Tamás személyében ismét magyar állhatott a dobogó legfelsőbb fokára.

2006-ban a Vuelta kft szerződése lejárt, és a Kerékpáros Szövetség új szervezőt a Kerékpársport 2000 Alapítványt kérte fel 2008-ig. A sárga trikót végül is a szlovák nemzetiségű profi kerekes, Martin Riska szerezte meg Remák és Szekeres előtt. Szekeres Csaba a hegyi időfutamban egyébként az egyetlen magyar szakaszgyőzelmet szerezte meg fantasztikus idővel.

2007. Története során először a verseny elhagyja Magyarország területét, és egy szakaszra Szlovákiában kerül sor.

Hatéves szünet után 2015-ben rendezik meg a Tour de Hongrie-t.

A második világháború idején, 1942-ben és 1943-ban rövidített távokon – a hadihelyzet függvényében – rendezték meg a körversenyt, de akkor is volt Tour, élt a magyar kerékpársport.

A háborút követő években, majd évtizedekben a Tour de Hongrie megrendezése egyrészt a sportági vezetés elhatározásának, másrészt az anyagiak előteremtésének kérdése volt. Ennek esett áldozatául több mint egy negyed évszázad, 1966-tól 1992-ig. Legalább három versenyzői generációnak nem állt módjában magyar körversenyen részt venni!

1993-tól 1998-ig a Magyar Kerékpáros-szövetség szervezésében, a Magyar Rádió sportosztályának helyettes vezetője, az Eurosport kerékpáros szakkommentátora, Sipos János vezetésével ismét megrendezték a Tourt. Az utolsó szakaszon, 1998. augusztus 30-án Bebtó Zoltán személyében magyar szakaszgyőztest ünnepelhettek a budapesti mezőnybefutónál! Akkor aligha gondolt bárki is arra, hogy a Tour de Hongrie ezzel egy időre elbúcsúzott a kerékpársport szerelmeseitől.

2001-ben, két év szünet után a Vuelta Kft. hívta újra életre a nemzeti körversenyt, amelyen egy évvel később Vanik Zoltán révén újra hazai kerékpáros diadalmaskodott.

Majd Remák Zoltán győzedelmeskedett egymást követően kétszer is. 2005-ben újabb hazai sikernek örülhettek a nézők, óriási küzdelem után Lengyel Tamás személyében ismét magyar állhatott a dobogó legfelsőbb fokára.

2006-ban a Vuelta kft szerződése lejárt, és a Kerékpáros Szövetség új szervezőt a Kerékpársport 2000 Alapítványt kérte fel 2008-ig. A sárga trikót végül is a szlovák nemzetiségű profi kerekes, Martin Riska szerezte meg Remák és Szekeres előtt. Szekeres Csaba a hegyi időfutamban egyébként az egyetlen magyar szakaszgyőzelmet szerezte meg fantasztikus idővel.

2007. Története során először a verseny elhagyja Magyarország területét, és egy szakaszra Szlovákiában kerül sor.

Hatéves szünet után 2015-ben rendezik meg a Tour de Hongrie-t.