Kerékpár: akció a gyerekek biztonságos közlekedéséért

Két keréken biciklizni egyfelől roppant egyszerű feladat. Jónéhány kék folt a lábszáron, meg más, tulajdonképpen szóra sem érdemes, apróbb sérülés, és az egyensúlyozást segítő szülők „hekszencsúza” előzi meg az önálló gurulást. De az élmény, a szabadság élménye megéri a fáradozást. Kerékpározni azonban mégsem egyszerű feladat. Ismerni illik az alapvető közlekedési szabályokat, hiszen a kerékpáros egyszer igazi forgalomban is megmérettetik: tudnia kell kanyarodni, elindulni, megállni. Összefoglalva: a kerékpározást tanulni kell. Többek között ezért hirdette meg a Kerékpáros Magyarország Szövetség és a T-Mobile idei első akcióját: a BringaSulit. A cél nem más, minthogy a 7-14 éves korú iskolás gyerekek elméleti szinten, majd a gyakorlatban is elsajátítsák a biztonságos kerékpáros közlekedés alapjait. Az ország öt régiójában, 20 településen összesen 8500 gyerek vesz részt azon az oktatási programon, amely Európában bevezetett és bevált módszerekre épül. A program ideje alatt, április és májusban, településenként átlagosan 500 gyereket vonnak be a képzésbe, egy vezető oktató és öt-hat iskolai tanár segítségével. Oktatók csak olyan felnőtt bringások lehetnek, akik már részt vettek a nemzetközi trénerek által tartott tanfolyamokon. A BringaSuliban résztvevő iskolák – pályázati úton választották ki őket – a kampány végén több millió forintos - többnyire a kerékpározással kapcsolatos díjakban részesülnek. Nem tanítási óra helyett, de tanítási időben

A BringaSuli azzal kezdődik és végződik is, hogy az oktatók felmérik a gyerekek kerékpáros és KRESZ tudását. A közlekedési szabályok oktatása mellett, szakórákon, többek között fizika, biológia, rajz és földrajz órán hallhatnak a nebulók az óra tananyagához passzoló kerékpáros ismeretekről.

Osztályfőnöki órán KRESZ tudásukat csiszolhatják, testnevelés órákon a kerékpársport alapjait sajátíthatják el, de megismerhetik a kerékpáros biztonsági felszereléseket is; technika és életvitel órákon általános kerékpár ismeretre, javítási alapokra tehetnek szert; földrajz órán térképolvasást tanulnak, biológia órán pedig a kerékpározás kedvező élettani hatásait ismerhetik meg.

Tanításon kívül kerül sor a gyakorlati képzésre, amelyen a felkészült oktatók játékos ügyességi feladatok közben sajátíttatják el a biztonságos haladást, megállást, kanyarodást, irányjelzést zárt udvaron, majd egyszerűbb forgalmi helyzetek következnek (parkoló autó kikerülése, kanyarodás). A 8. osztályosok végül maximum 2-3 fős csoportokban a helyi forgalomba is bekapcsolódnak.

Roadshow a nagyvárosokban

A BringaSuli végén az előre meghirdetett időpontokban és helyszíneken a szervezők úgynevezett roadshow-t rendeznek – komplett ügyességi pályák, egyéb programok -, ahol a diákok biztonságos körülmények között tehetik próbára ügyességüket, gyorsaságukat, és friss kerékpáros tudásukat.

"Gyerekként lehet a leghatékonyabban elsajátítani a viselkedésmintákat – magyarázza Bodor Ádám, a GKM kerékpárügyi miniszteri megbízottja. – Azok a gyerekek, akik megtanulják a szabályos kerékpározást, talán meg is szeretik, és jó esélyük van arra, hogy felnőttként is biciklizzenek. Az sem baj persze, ha nem válnak vérbeli kerékpárosokká, de legalább megtanulják, hogy autósként is illik figyelni a közlekedés kétkerekű résztvevőire. Kísérleti évet írunk ezzel a programmal, a kampány lezárása után összegezzük az adatokat, az eredményeket, s ezek alapján döntünk arról, hogyan folyatódjék a program. Amely természetesen a Kerékpáros Magyarország Program részeként, a Közlekedésbiztonsági Akcióprogram támogatásával jövőre is megrendezésre kerül."