Ferjánczot ma is imádják

Vágólapra másolva!

2003.04.25. 22:11

Címkék

Ferjáncz Attila néhány évvel ezelőtt megfogadta, hogy soha többé nem ül versenyautóba. Az örökös magyar ralibajnok azonban a jubileumi Vredestein-rali nézőinek kedvéért megszegte a fogadalmát: a péntek esti miskolci salakpályás prológon ő volt az egyik "sztárvendég (persze, ha vendégnek lehet nevezni a hazai szövetség első emberét&), méghozzá egy Renault 5 Turbo volánja mögött.

Lám, Ferjáncz Attila úgy odalépett a gázpedálra, hogy szemmel is alig lehetett követni (Fotó: Meggyesi Bálint)

Az ellenfele a szakág vezetője, Dudás "Kokó” Gyula volt egy Ladával. Persze, nem volt ez igazi csata, csak afféle bemutató, de Ferjáncz arcán újra ott volt az a pír, amit csak a versenyhangulat idézhet elő. Már ezért megérte. Meg azért, hogy a ralipályák korábbi királya lássa: a közönség nem felejtette el, még mindig szereti.
Merthogy nézőkben ezúttal sem volt hiány: nemhiába Miskolc a rali egyik fellegvára, a kétezer forintos jegyár ellenére zsúfolásig megteltek a lelátók, tízezer ember őrjöngte végig a megméretést.

10. Vredestein-rali, Miskolc

Prológ (nem hivatalos eredmények): 1. ifjabb Tóth János, Tóth Imre (Bomba Rally Team, Peugeot 206 WRC) 1:21.8, 2. Benik, Somogyi (OMV Best Racing, Ford Focus WRC) 1:22.0, 3. Szajky, Horváth (Szajky Rally Team, Mitsubishi Lancer Evo5) 1:23.3, 4. Spitzmüller, Harsányi (Szerpen Team, Mitsubishi Lancer Evo6) 1:25.8, 5. Gerencsér, Menthy (Pász Ger Titi ASE, Mitsubishi Lancer Evo7) 1:26.4, 6. Angyalfi, Kazár (Szerpen Team, Subaru Impreza WRC) 1:26.5

A legnagyobb ováció természetesen a hazai pilótákat fogadta, no meg a World Rally Carral indulókat. Itt is érvényesült az "utolsókból lesznek az elsők” mondás igazsága, hisz a mezőny végén pályára gördülő ifjabb Tóth János és Benik Balázs között dőlt el az első hely sorsa – előbbi javára. A harmadik helyen a helyiek kedvence, az N-es Mitsubishit irányító Szajky István végzett.