Alphand és Coma kivár

A dakarosok számára tragikusan kezdődött a péntek 13-a. Délelőtt tíz órakor ugyanis, 25 kilométerre a Labé és Tambacounda közötti szelektív szakasz rajtjától, még hat kilométeres távolságban Kourahoye falutól egy gyerek életét veszítette. A kisfiú a szüleivel érkezett versenyt nézni, és miközben átszaladt az úton, a 420-as rajtszámú autó (a volánjánál a lett Maris Saukanssal, akit a magyar drukkerek onnan ismerhetnek, hogy sárga Oscarjával megnyerte a legutóbbi Hungarian Baját) elütötte. Az orvosok hamar megérkeztek, és megpróbáltak segíteni a kisfiún, ám minden hiábavaló volt, a gyerek a helikopterben, a kórházba szállítás közben életét vesztette.

Sajnos hasonló balesetek előfordulnak, pedig a szervezők a rajt előtt minden évben végigmennek a verseny útvonalán és figyelmeztetik a helyi lakosokat, sőt képregényeket osztogatnak, amelyek arról szólnak, hogy hová szabad és hová nem szabad állni egy autóversenyen.
A motorosok közül is van néhány, aki megemlegeti majd ezt a péntek 13-át, és ha eddig nem volt babonás, akkor mostantól biztosan az lesz. Fokozottan igaz ez a női versenyt eddig vezető francia tehetségre, Ludivine Puy-ra, aki a 13. (!) kilométernél esett el, és agyrázkódással, valamint lábsérülésekkel szállították kórházba. (A vékonyka, ám nagyon is szívós hölgy egyébként a 34. helyet foglalta el az összetettben, ami azt jelenti, hogy a férfiak között is remekül megállta a helyét.)
Jean de Azevedo még Puy-nál is rosszabbul járt, mivel az ő sérülése súlyosabb. Az egyik csigolyája tört el a szakasz elején történt esés közben, és az orvosok megtiltották neki, hogy továbbmenjen – sőt, hat hét fekvést javasoltak. Kár érte, mert a brazil pilóta az utóbbi napokban rendre a top ötben motorozott és az összetettben is a nyolcadik helyen állt. De nézzük, mi történt az élmezőnyben! A dobogósok korelnöke, az összetettben harmadik helyen álló Giovanni Sala megszerezte idei első részsikerét. A korábbi hatszoros enduro-világbajnok a szakasz elején utolérte az amerikai Chris Blaist, és a tankoló zónában eldöntötte: ideje magasabb fokozatba kapcsolni. Igazából csak a sikerélmény kedvéért, az abszolút helyezésén ugyanis sokat nem tud változtatni.

Az élen továbbra is Marc Coma áll, és őt 31 perccel lemaradva követi a címvédő Cyril Despres, aki napok óta sérülten motorozik. A francia pilóta elmondta: a győzelemre már nincs esélye, és emiatt szomorú, másrészt viszont örül, hogy a fájdalmai ellenére úgy döntött: folytatja a küzdelmet. Sokat tanult ugyanis az elmúlt egy hét során. Nem a vezetésről vagy a technikáról (arról majd mindent tud), hanem elsősorban a taktikáról. Coma nemigen tud sok újat mondani: túlélésre játszik, és ügyesen osztja be az előnyét.

Az autósok éllovasa, Luc Alphand ugyanerre törekszik. Pénteken elsőként rajtolt, és minden előnyét kihasználta annak, hogy nem kellett az ellenfelek porában közlekednie. A navigációval sem volt gondja (azt mondja, ez volt az első nap, amikor szinte tökéletes volt az itiner), és a Mitsubishivel sem.
Tartja, szombaton is szakaszgyőzelemre törekszik majd, de ha ez nem sikerül, akkor sem dől a kardjába. Simán belefér, hogy három-négy percet veszít az őt üldöző Giniel de Villiersszel szemben, úgyhogy ha a dél-afrikai előzni próbál, ő inkább félrehúzódik, és a saját tempójában megy tovább.
A mezőny szombaton eléri Dakart (és attól kezdve már csak egy rövid szakasz van hátra a Rózsaszín-tó partján), viszont – hosszú évek óta most először Fabrizio Meoni nélkül. A kétszeres győztes tavaly hunyt el versenybalesetben – erre emlékeznek a versenyzőtársak délelőtt 10.40-kor, Thiesnél, ahol a Meoni-alapítvány hamarosan felépít egy művészeti iskolát. A megemlékezésen részt vesz a kiváló motoros özvegye, Elena is.

Következik: 15. nap, Tambacounda–Dakar össztáv: 634 km, ebből szelektív szakasz: 254 km