Kubica bakiján múlt

Az idény előtt a mezőny legjobb együttesének beharangozott Scuderia pilótái rémesen kezdték az évet, már ami az Ausztrál Nagydíj időmérőjét illeti. A péntek délelőtti szabadedzést megnyerő Kimi Räikkönen az első nap délutánján már panaszkodott autójára, és szombaton sem volt meggyőző a teljesítménye. Az időmérőn mind össze húsz perc jutott neki, az üzemanyag-adagolója ugyanis az első szakasz végén tönkrement, és a finn csak a boxutca bejáratáig jutott el, ott leállt az autója.

Az F1 sportszabályzatának 33.2-es pontja szerint aki a pályán megáll, hiába tolják be a boxba, az edzésre már akkor sem mehet vissza, ha esetleg sikerül megjavítani a gépét. Räikkönen így kiszállt az autóból, és meg kellett barátkoznia a gondolattal, hogy a 16. rajthelyről kénytelen nekivágni a viadalnak. Sovány vigasz, hogy a toyotás Timo Glock kettős büntetése (öt pozíciót az új szabály, a váltócsere, ötöt pedig Mark Webber feltartása miatt kapott) révén 15. lett – a vb-címvédő nem ilyen kezdésről álmodott.

Csapattársa, Felipe Massa elverekedte magát a harmadik fázisig, de alulmaradt a két McLaren-Mercedesszel, sőt Robert Kubicával szemben is. A brazil annak ellenére nem volt versenyben az első hárommal, hogy Melbourne adottságai hagyományosan kedveznek a Ferrarinak.

A teszteken ugyanakkor látni lehetett, hogy egy-két körön a McLaren jobb a Ferrarinál, ez most is bebizonyosodott. A pályafutása során hetedszer (immár négy különböző földrészen) pole pozíciós Hamilton rajtelsősége ebből a szempontból nem váratlan, Heikki Kovalainen pedig örülhet, hogy a Renault-tól távozva a McLarenhez szerződhetett.

A BMW jó szereplése viszont bombameglepetés, Kubica és Nick Heidfeld a rosszul sikerült tesztidény és pénteki edzésnap után szombat délelőtt kettős győzelmet aratott a harmadik szabadedzésen, majd az időmérőn is remekelt. A pole pozícióról döntő utolsó menetben a lengyel pilóta a 12-es kanyarban kisodródott a pályáról, amivel a csapat szerint két tizedmásodpercet vesztett. Mivel Hamilton 155 ezreddel előzte meg Kubicát, a lengyel számára ezen a bakin múlt a rajtelsőség.

Az edzéseken rengeteg volt a kisebb-nagyobb hiba, szinte mindenki elrontott néhány kanyart. A legnagyobb kicsúszás mégis műszaki hiba miatt történt, Webber, a helyiek favoritja fékhiba következtében került a kavicságyba, az ausztrál autójának mentése közben néhány percig állt is a második időmérő. A nap másik meglepetéscsapata a Toyota volt, mindkét pilótája a legjobb tízbe került, igaz, ha Räikkönen és Webber autója rendben lett volna, Trulli és a később megbüntetett Glock számára is a második rész jelentette volna a szombati végállomást. A legnagyobb csalódás Nelsinho Piquet szereplése, a Renault újonca csak a téli tesztelést kihagyó Anthony Davidsont előzte meg, utolsó előtti lett.