Ifjabb Tóth János és Bahor Bea nem indul az országos bajnoki sorozatban (csak egy futamon, a Miskolc-ralin), viszont valóra váltja jó néhány magyar páros álmát – kilép a nemzetközi porondra. Az Intercontinental Rally Challenge (IRC) sorozatban versenyez, a vadonatúj fejlesztésű Peugeot 207-essel. Az autó Super2000-es kategóriájú – ez a géposztály hamarosan átveheti a WRC-k szerepét a nemzeti bajnokságokban.

Talmácsi Gábor a hét végén másodikként végzett a gyorsaságimotoros-világbajnokság katari idénynyitóján, bizonyítva, hogy ütőképes motoron ül. No és persze azt is, hogy igaza volt azoknak, akik azt mondták: a magyar pilóta az idei vb-sorozat egyik legfőbb esélyese.

A magyar versenyző a második helyet szerezte meg a 125-ös osztályának kollektív tesztjén – csapattársai messze elmaradtak tőle.

Hosszú és „velős” szakaszon van túl a Dakar-mezőny – vasárnap az autósok és a motorosok közül is az összetettbeli éllovas volt a leggyorsabb, ami azt is jelenti, hogy Giniel de Villiers és Marc Coma is tovább növelte előnyét.

Kátai Péter, Dési János és Palik László elszántságát csak megkettőzték az akadályok. A Dakar-rali egyik legnehezebb szakasza végülis feküdt a magyar versenyzőknek .

Homokvihar miatt a rendezők törölték a pénteki szakasz utolsó 134 kilométerét, így a versenyzők „csak” 408 kilométert tettek meg a pihenő előtti napon. Az autósoknál Giniel de Villiers volt a leggyorsabb – ezzel az öszszetettben is vezet –, míg a motorosoknál Cyril Despres az idén először nyert.

Száguldás a Szaharában 16 napon és 7915 kilométeren át – ez a Dakar-rali. Hazánkból három motoros, négy autós páros és három kamionos trió lesz ott a lisszaboni rajtnál.

A Szahara gyönyörű, de veszélyes, barátságosnak tűnik, de kegyetlen is tud lenni. Mindenki a címvédő Luc Alphand és Marc Coma skalpjára pályázik a világ legnehezebb versenyén.

…avagy Floridában remekül repült a magyar hollandi.

Palik László csütörtökön tesztelte először vadonatúj festésű, ezüst Nissan Pick-upját. A hatodik Dakar-ralijára készülő pilóta természetesen ezúttal is Darázsi Gáborral vág neki a Szaharának

A repülő hollandis páros már eddig is nagyon sikeres volt, viszont az még velük sem fordult elő, hogy ugyanabban az évben Európa- és világbajnokságot is nyerjenek.

A Stade de France-ban az idén is öszszecsaptak egymással a világ legjobb pilótái – pályaversenyzők a ralisok ellen, és a különcsatában a svéd pilóta diadalmaskodott.

Szalay Balázs januárban kilencedszer áll rajthoz a világ legnehezebb terepraliversenyén, a Dakar-ralin, és ezúttal is Bunkoczi László navigálja. Az autója viszont egy vadonatúj Opel Antara.

A Brit rali záró napja előtti éjszakán iszonyú vihar tombolt Walesben, és az égi áldás napközben sem csillapodott, úgyhogy egyáltalán nem voltak irigylésre méltó helyzetben a versenyzőpárosok.

Marcus Grönholm tartja vezető pozícióját a Brit ralin. A két magyar versenyző közül a kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó Bútor Róbert a 33. helyen áll, az első vb-futamán induló Fischer Dániel pedig újabb peches napon van túl, de folytatja.

A két magyar induló közül Bútor Róbert az előkelő 38. helyen áll, Fischer Dániel a második szakaszon technikai okok miatt kiállt, de a szuperraliszabály értelmében szombaton folytatja.

A világbajnok Sebastien Loeb nem lesz ott az idényzáró Brit rali rajtjánál, két magyar versenyzőért viszont szoríthatunk: Bútor Róbert és Fischer Dániel kipróbálja, mire képes az elitben.

Giacomo Agostini a gyorsasági motorsport valaha volt legnagyobb alakja. Tizenhét évet töltött el szeretett sportágában, 15 világbajnoki címet szerzett, 122 futamgyőzelmet aratott.