Hogy válasszuk ki a tökéletes bringáscipőt?

Bár menő dolog a bicóhoz öltözni, és nőként, valamint zenekedvelőként előnyben részesítem a kopogós lábbeliket, mégsem a dizájnt és a kiadott hangot tartom perdöntőnek. A fő szempont ugyanis az, hogy mire fogjuk használni a cipőt. Városi kerékpározásra? Túrázásra vagy edzésre és versenyzésre?

Városi bringás közlekedéshez és könnyebb túrákhoz olyan cipőt válasszunk, amelyben a séta sem esik nehezünkre. Természetesen lényeges, hogy a cipőnk megfelelően fogja a lábfejünket, de itt a kényelmi szempontoknak azért nagyobb teret engedhetünk. Ha vegyes pedált (pl. SPD és taposó) használunk, figyeljünk arra, hogy a cipő talpába süllyesztett stoplival rendesen bele tudjunk csatolni a rendszerbe.

Edzésen és versenyen használatos cipők esetén elsődleges szempont, hogy az tökéletesen tartsa a lábfejünket.

Itt ugyanis „a cipőnk a pedálunk” elve érvényesül.

Sokkal többet számít, mint gondolnánk, hogy a cipőben a lábunknak sehol sincs extra hely, nem tud „lötyögni” benne, ugyanakkor nem is szorítja el a vérkeringésünket.

Edzés- és versenyszintű kerékpározáshoz érdemes olyan cipőt választani, amelyen a legfelső szorító lehetőleg nem tépőzár: biztosabb és hatékonyabb tartást ad egy csatos vagy damilos szorítás. További előny, ha a cipőnkből könnyen kifolyik a víz: egy verseny időjárását nem a vágyálmaink vezérlik, ezért nagyon kellemetlen tud lenni, ha több órán át egy nedvességet magába záró cipőben kell tocsognunk. Mivel egy szinte állandóan mozgó tömegről van szó, jó, ha a cipő könnyű és merev.

Talán a hegyikerékpározás az a műfaj, amelyet űzve a leggyorsabban elhasználódik a lábbeli. Ha hosszú távra tervezünk, célszerű arra is figyelni, hogy a cipőnk különböző alkatrészei (pl. cserélhető csat stb.) mennyire elérhetőek.

Mind versenyen, mind egy-egy nehezebb túra (vagy „spontán” eltévedés) során bele lehet futni olyan részekbe, amelyeken tolni kell neki. Egy jó cipőt ilyenkor nem tudnak szétszedni a talpunk alól kiforduló éles kövek, ezért érdemes arra is figyelni a cipőválasztásnál, hogy megfelelő védelemmel vannak-e ellátva a talpközeli oldalfalak, az orr és a sarokrészek.