Számunkra, magyarok számára ismét óriási izgalmakat hozhat a hétvége, hiszen a Zengő Dension Team pilótája, Michelisz Norbert újra megpróbálja legyűrni a nagyágyúkat. A SEAT Leon EuroCup tavalyi bajnoka már járt Monzában, sőt győzni is tudott itt még első EuroCup-os évében.
Az európai szezon könnyebb lehet a magyar versenyzőnek, hiszen nem azzal kell majd kezdenie, hogy megtanulja a pályát, hanem a már meglévő tapasztalatait tudja gyarapítani az adott helyszíneken.
| Péntek: 15.30–16.00: Teszt Szombat: 9.00–9.30: Első szabadedzés 12.15–12.45: Második szabadedzés 16.00–16.20: Első időmérő edzés (Eurosport2) 16.25–16.35: Második időmérő edzés (Eurosport2) Vasárnap: 9.00–9.15: Bemelegítő edzés 13.05–13.35 Első verseny (Eurosport) 15.20–15.50 Második verseny (Eurosport) |
„Nehéz volt feldolgozni a Marokkóban történteket – mondta Michelisz a legutóbbi futamról, amelyen összetörte az autóját –, de rájöttem, hogy semmi értelme azon bosszankodni, hogy mit lehetett volna másképp csinálni. Levontuk a következtetéseket, és megpróbálok tanulni ezekből a hibákból. Mostanában sokat szimulátorozom, hogy fenntartsam a koncentrálóképességem, de az a legfontosabb, hogy a lehető legjobban kipihenjem magam a hétvégére. A verseny előtti héten megpróbálom úgy intézni a dolgaimat, hogy mentálisan a lehető legjobb állapotban legyek akkor, amikor autóba kell ülnöm."
Michelisz elárulta, hogy a rutinosabb társak egyre inkább elfogadják, ő pedig azon van, hogy megmutassa nekik, nem csak egy körön tud nagyon gyors lenni.
„Nagyon szeretem ezt a helyet – mondta már Monzáról, a hétvégi verseny helyszínéről a magyar pilóta. – Két évvel ezelőtt, amikor megnyertem az első EuroCup-futamot, hihetetlen érzések keringtek bennem. Visszatérni ugyanoda húsz hónappal később, ez igazán különleges élmény. Akárhogy alakul a hétvége, Monzát már a szívembe zártam!"
A sorozat első idei európai futamára több magyar szurkoló helyszíni biztatását is maga mellett tudja Michelisz.
„Nagyon sokan elkísérnek. Himesházáról busz indul, ráadásul sok barátom jön autóval. Természetesen a szüleim is ott lesznek, ez mindig nagy segítség. Barátnőm most államvizsgázik, de remélem legközelebb már ő is a helyszínen tud szurkolni."
| Az Olasz Nagydíj a kezdetektől stabil tagja a túraautó-világbajnokság naptárának. A versenyeket 2005 és 2008 között Monzában, 2008-ban és 2009-ben Imolában rendezték. Érdekesség, hogy 2008-ban két ízben is rendeztek Olasz Nagydíjat, a már említett két történelmi helyszínen. A kezdetekben a BMW-k és az Alfák uralták az aszfaltcsíkot, de a TDI korszak óta a SEAT uralma alá tartozik, és most is jó eséllyel pályáznak az első helyekért. Monza a gyorsasági autósport őshazája. Az 5.8 kilométer hosszú pálya a leggyorsabb a bajnoki sorozatban. Az átlagsebesség 170 km/óra fölött van. Minden kanyarhoz és szinte minden méterhez köthető egy-egy emlékezetes pillanat az autó- és motorsport történelemből. A leghíresebb kanyar a Parabolica, amely nagyon gyors, és talán a legfontosabb a hosszú célegyenes előtt. A pályán több kiváló előzési pont van, amely igazán eseménydússá varázsolhatja a vasárnapi két futamot. |
Azt hitte a terepjárós, simán átjut az elárasztott alagúton, ennél nagyobbat nem is tévedhetett volna - videó
Varga Kevin tudja, a másodosztályban nem számíthat a válogatott meghívóra
Mentőhelikopter érkezett, de mindhiába: elhunyt egy 14 éves lány
Fordulat: Karácsony Gergely döntött a főpolgármester-helyettesekről – óriási meglepetés Budapesten
Szalah kezdhet csomagolni, megvan a gólerős utódja
Így reagált Debrecen polgármestere Magyar Péter abszurd igényeire
Szerződést bontott csapatkapitányával az újpesti jégkorongklub
Mutatjuk, hol kell előkészíteni a hólapátot, több centi hó is eshet
A KTE tulajdonosa közölte, nem csak a gyenge eredmények miatt mentették fel Szabó Istvánt
Kisebb lesz a vendégszektor, több Újpest-drukker lehet a Ferencváros elleni derbin
Férfi kézi BL: Kielce–Szeged
