Kalbfell 1977-ben csatlakozott a bajor autógyárhoz, amelynek McLarennel közös Le Mans-i programját irányította (1995-ben győztek a 24 óráson), s a 2000-es F1-es visszatérés megszervezésében is nagy szerepet játszott Mario Theissen oldalán.
A BMW-t 2004-ben hagyta el, az Alfa Romeo és a Maserati igazgatója lett, halálakor a Lotus elnökségének tagja volt.