A McLaren beadta a fellebbezést Hamilton büntetése miatt

Vágólapra másolva!
2008.09.10. 12:36
Noha elvileg hétfőig lett volna ideje a McLarennek, hogy beadja a fellebbezéshez szükséges papírokat, ezeket azonban már eljuttatták a Nemzetközi Autósport-szövetség (FIA) párizsi székhelyére. Mostantól az FIA térfelén pattog a labda, miközben a McLaren állítja, Belgiumban a versenyirányítás a futam alatt rábólintott Hamilton akciójára.
Whitmarsh (balra) nem érti, miért büntették meg Hamiltont
Fotó: Action Images (archív)
Whitmarsh (balra) nem érti, miért büntették meg Hamiltont
Whitmarsh (balra) nem érti, miért büntették meg Hamiltont
Fotó: Action Images (archív)
Whitmarsh (balra) nem érti, miért büntették meg Hamiltont

Óriási botrány kavarodott a hét végi Belga Nagydíj utolsó köreiből, amikor is Lewis Hamilton a futam végén leszakadó esőben a célegyenesre ráfordító sikánnál előzte volna meg Kimi Räikkönent, de a finn nem hagyta magát, így Hamilton levágta a kanyart. A célegyenesben aztán a mclarenes visszaengedte maga elé a finnt, de a végén, a hajtűkanyarnál ismét előzni kezdett – immár sikerrel.

A futamból hátralévő két kört a szakadó esőben végül az élen tette meg Hamilton, Räikkönen viszont kiesett. A leintés után három órával aztán a versenybíróság elvette Hamilton győzelmét, így a siker Massa ölébe hullott.

A vihar azóta sem ült el, a McLaren-Mercedesnél továbbra sem értik, miért kellett megbüntetni Hamiltont, főleg azért, mert Martin Whitmarsh ügyvezető igazgató elárulta, a versenyirányítás még a futam alatt rábólintott Hamilton manőverére.

„A boxutcából megkérdeztük a versenyirányítást, mi a véleményük arról, ahogy Lewis visszaengedte Kimit maga elé, és kétszer is megerősítették, hogy szerintük Hamilton visszaadta a pozícióját Räikkönennek, és ezzel elégedettek” – árulta el Whitmarsh.

„Ha az irányításnak bármi gondja lett volna, akkor természetesen azonnal szóltunk volna a versenyzőnknek, hogy engedje újra maga elé Räikkönent” – közölte a wokingiak ügyvezetője.

Nos, hogy valóban így történt volna, azt nem tudni, mindenesetre Hamilton már korábban elmondta, ő bizony lassított, és a csapat szólt is neki, hogy hagyja magát megelőzni a sikán átvágását követően még a célegyenesben.

„A boxból a fülembe szóltak, hogy engedjem el Kimit, de ez addigra már megtörtént. A célvonalnál egyébként 6.7 km/h sebességgel lassabban mentem, mint a Ferrari, ráadásul utána hátulról kerültem meg, és mentem át mögötte az autó másik oldalára, a pálya belső ívére, amikor a hajtűnél megelőztem” – magyarázta Hamilton.

A VITATOTT ESET

Legfrissebb hírek

Száz évet is adhatnak Lawsonnak, akkor sem lesz olyan gyors, mint Cunoda – Tost

F1
2 órája

Doohan magának köszönheti az óriási bukást – az Alpine elmagyarázta, mi történt

F1
5 órája

„A McLaren más bolygón van" – a Ferrari sokat tanult a szuzukai pénteken

F1
6 órája

A McLaren a Mercedest tartja a fő riválisának; Cunoda a vártnál jobban kezdett Japánban

F1
7 órája

Doohan összetörte az Alpine-t; Alonso elásta az Aston Martint, kigyulladt a fű – Piastri zárt az élen a zaklatott 2. edzésen

F1
13 órája

Norris volt a leggyorsabb; Cunoda parádésan mutatkozott be a Red Bull színeiben a szuzukai nyitányon

F1
15 órája

Norris és Piastri újra összecsapna; a Ferrari áttörést érhetett el; eső fokozhatja az izgalmakat Japánban

F1
Tegnap, 15:54

„Kedveltem a posztot, ez mindent elmond, nem? Nem véletlen volt" – Verstappen a Red Bull versenyzőcseréjéről

F1
Tegnap, 12:58
Ezek is érdekelhetik