Hamilton szerint keményen kell dolgozniuk – főleg a hátsó szárnyon

„Sokat kell még dolgoznunk, hogy az ausztráliai idénynyitóra minden rendben legyen” – nyilatkozta Hamilton a jerezi tesztelés alatt.

Ha valamin, akkor a hátsó szárnyon tényleg sokat kell még dolgozniuk a McLaren szakembereinek, mivel ezzel súlyos problémáik vannak.

Az ezüstnyilak a tavaly használt szárnyakkal jó időre képesek, amivel csak az a gond, hogy ezek az idén már szabálytalannak minősülnek.

A szabályoknak megfelelő alkatrésszel viszont már csak a mezőny hátsó felében tudtak végezni az eddigi teszteken, így nagy gondban lehet a világbajnoki címvédő Hamilton és csapattársa, Kovalainen.

Hamilton egyébként az időeredményeket elnézve szoros küzdelemre számít az idény elején:

„Az eredmények alapján a Toyota igen jó munkát végzett, de ez több csapatra is elmondható. A Renault sem tűnik rossznak, a BMW sem, szóval sok istálló elég meggyőző jelen pillanatban” – nyilatkozta a sportág legfiatalabb világbajnoka, aki szerint az új autó nem sokban különbözik a tavalyitól.

„Kisebb a leszorítóerő, és a gumik is kissé eltérőek a múlt évben használtaktól, összességében azonban nem sok eltérés van” – mondta Hamilton. Csak azokkal a fránya hátsó szárnyakkal ne lenne probléma, tehetnénk hozzá.

Ha valamiben bízhatnak az angol csapatnál, az a KERS, ami Kovalainen szerint náluk eddig tökéletesen működik.

„A pályán tapasztalt érzéseimre alapozva mondom, hogy kilencvenkilenc százalékig biztos vagyok abban, hogy használnunk kell ezt a fejlesztést” – utalt arra a finn pilóta, hogy bizony nem mindegyik csapat alkalmazza majd az első nagydíjakon a KERS-t.

A McLarenen kívül egyébként a Ferrari, a BMW Sauber és a Renault is úgy készül, hogy használja a száguldó cirkuszban az idén bemutatkozó mozgási energia átalakító rendszert.