Schumacher: Csodálatos futam volt, minden percét élveztem

A Ferrari a Kínai Nagydíjon is megmutatta a jeleit, hogy a verseny folyamán képes felvenni a versenyt a Red Bull és a McLaren pilótáival, a végén mégsem előzte meg Felipe Massa és Fernando Alonso a top négyest, sőt még Nico Rosbergtől is kikapott.

„Tizennégy pontnál azért sokkal többre számítottunk ezen a versenyhétvégén, semmi értelme nem lenne tagadni, hogy csalódottak vagyunk – fogalmazott Stefano Domenicali csapatfőnök. – Nem értem, hogy történhetett meg, hogy az elején versenyképesek voltunk, aztán egyre inkább visszaestünk. Nem hiszem, hogy három boxkiállással jobb helyezéseket szereztünk volna. Felipe így is remek munkát végzett, míg Fernando versenye akkor fordult rosszra, amikor nagy csatába keveredett Michaellel az első boxkiállása után."

Alonso a verseny közben Schumachert üldözve egyszer a 14-es kanyar után, tiltott zónában is kinyitotta egy pillanatra a hátsó légterelőjét, de a sportfelügyelők nem indítottak eljárást a spanyol ellen. A Ferrarinak az lett volna még a probléma tetézése, de így sincs könnyű helyzetben a sportág történetének legsikeresebb istállója.

„A problémáinkat nem lehet egy varázsütéssel megoldani, és tudjuk, hogy a riválisaink sem malmozással töltik a következő két hetet. Fejlődnünk kell″ – tette hozzá Domenicali.

A Mercedesnél úgy érzik, Nico Rosberg legalább a harmadik helyet megszerezhette volna, ha autója nem kezdi el sokkal nagyobb mértékben fogyasztani az üzemanyagot, mint ahogy az edzéseken tapasztalták. A fiatal német az első boxkiállások után vezetett a versenyben, ám viszonylag hamar vissza kellett vennie agresszív stílusából, és a két McLaren elengedése után már nem volt esélye arra, hogy az 5. helyezésnél előbbre jusson.

„Nagy kár ezért az üzemanyag-problémáért, e nélkül Nico legalább a harmadik lett volna. Ez a változás nem természetes, meg kell vizsgálnunk, mi okozhatta – mondta Ross Brawn csapatfőnök. – Ezzel együtt jó versenyünk volt, végre az élbolyban csatázhattunk, és nemcsak Nico, hanem Michael is remekül versenyzett. Most már tudjuk, hogy ha jó munkát végzünk, versenyképesek vagyunk."

A Renault-istállónál elégedetlenül fogadták, hogy autóik két jó verseny után teljesen beleszürkültek a középmezőnybe, és csak pillanatokig csatázhattak az élcsapatok versenyzőivel. Vitalij Petrov két pontja sem jelentett sok vigaszt.

„Tudtuk, hogy a tizedik és a tizenhatodik rajtpozícióból nehéz versenyünk lesz, és nem tudunk újra dobogós helyezést szerezni, de az kifejezetten bosszantó volt, hogy ennyire nem tudtunk előrébb kerülni – mondta Eric Boullier csapatfőnök. – Az előzések nem voltak annyira könnyűek, mint előtte reméltük, még a nyitható hátsó légterelő sem sokat segített. A stratégiát pedig így könnyű volt eltolni, nagyon fontos, hogy mikor mész ki a boxba. Két hetünk van arra, hogy összekapjuk magunkat, és a Török Nagydíjon ismét az élmezőnyben csatázzunk.