A Nemzetközi Automobil-szövetség nemcsak költségkímélés miatt törölte a 2014-es idényre tervezett átfogó aerodinamikai szabálymódosítást, hanem azért is, mert attól tartott, túl lassúvá válnak az autók, és a Le Mans-i 24 óráson szereplő prototípusok, valamint az Indycar autói is megelőznék teljesítményben.
A 2014-es idényre új, hathengeres turbómotorok érkeznek, nagyobb teljesítményű lesz a KERS, s mindez túlságos súlytöbbletet eredményez majd, amitől várhatóan lassabbá válnak az autók. Az előzetesen tervezett aerodinamikai átszabás az FIA szerint további öt másodpercet eredményezett volna körönként, ami veszélybe sodorta volna az F1 pozícióját a világ leggyorsabb autóverseny-kategóriájaként.