„Bármit teszünk, kritizálnak minket – állapította meg Paul Hembery, a Pirelli sportigazgatója, arra utalva, hogy az elmúlt években az volt a gond, hogy túlságosan koptak a gumik. –Az emberek emlékezete szelektív és nagyon rövid távú. Lehetetlen a helyzetünk.”
Egyesek szerint a szuperlágy gumik használata megoldás lett volna, de Hembery nem biztos ebben. A fő problémát az jelentette, hogy az F1-ben először használt burkolatból olyan anyagok szivárogtak ki a terheléssorán, amelyek javították a tapadást, és gátolták a gumik kopását.
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke egyetértett Hemberyvel abban, hogy az aszfalt minősége okozhatta a problémát, és ebből nemcsak a Pirellinek kell tanulnia, hanem a pályák építőinek is.