Óriási félreértés, Jean Todt nem veszett össze Alonsóval - F1-legek

A HÉTVÉGE CSAPATA. A Mercedes három futammal a szezon vége előtt biztossá tette konstruktőr-világbajnoki címét – pedig Abu-Dzabiban dupla pontokat osztanak! Az „ezüstnyilaknak” már most több pontjuk van, mint a három legendás istállónak, a Ferrarinak, a McLarennek és a Williamsnek együttvéve. A tavalyi világbajnok Red Bull egy évvel ezelőtti össztermésétől 31 ponttal maradnak el Toto Wolffék. A Mercedes az F1 15. konstruktőr-világbajnoka – a legtöbb elsőséggel, 16-tal a Ferrari büszkélkedhet, megelőzve a McLarent (9), a Williamst (8), a Lotust (7) és a címétől 2010 óta először megfosztott Red Bullt (4).

A HÉTVÉGE STATISZTIKÁJA. Lewis Hamilton zsinórban negyedszer nyert futamot, ráadásul erre az idén másodszor volt képes. Ezelőtt kétszer fordult elő, hogy egy szezonon belül valaki két különálló négyes sorozatot építsen, 2004-ben Michael Schumacher, 2013-ban Sebastian Vettel is világbajnok lett.

A HÉTVÉGE NAGY ELSŐJE. Valtteri Bottas karrierje első leggyorsabb körét jegyezte, s a 3. helyezésével feljött a pontverseny 4. helyére. Ha megtartja a pozícióját az utolsó három futamon, Juan Pablo Montoya 2003-as 3. helyezése óta az első Williams-pilótaként zárhat az első négyben.

A HÉTVÉGE FÉLREÉRTÉSE. Amikor a versenyzők az orosz himnuszra és a Jules Bianchiért elmondott imára összegyűltek a start előtt a rajtrács elején, Jean Todt FIA-elnök minden versenyzővel kezet rázott, kivéve Fernando Alonsóval. A közösségi oldalakon máris elkezdődött a találgatás, min veszhetett össze a francia sportvezető és a spanyol pilóta, s Todt úgy érezte, tisztáznia kell az esetet. „Amikor a rajtrácson végigsétáltam, több pilótával is kezet ráztam, utolsóként Fernandóval találkoztam, megöleltük egymást. Ezek után nem fogtunk kezet, de felháborító, hogy ebből ügyet csinálnak, éppen most, amikor mindkettőnk jó barátjáért, Jules-ért aggódunk. Sohasem álltunk olyan közel egymáshoz Fernandóval, mint most” – mondta Todt. Valóban közös barát Bianchi, aki a Ferrari pilótaakadémiájának növendéke, a menedzsere pedig Jean Todt fia, Nicolas Todt.

A HÉTVÉGE „VIDEOINTERJÚJA”. Nico Rosberg a verseny után a Youtube-ra töltötte fel egyedi videóját, amelyen a legfontosabb kérdésekre válaszol az Orosz GP után – szavak nélkül. A kérdések. 1. Milyen érzés csapat-világbajnoknak lenni? 2. Mi történt az első kanyarban? 3. Mi történt a korai kerékcsere után? 4. Hogy mész neki az utolsó három versenynek?

A HÉTVÉGE NYILATKOZATA. „Mivel a Red Bull jelenleg hátrányban van a Mercedeshez képest a Renault-motorok miatt, nincs szükségünk egy négyszeres világbajnokra, aki a mezőny hátsó részét képes legyőzni” – nyilatkozta Dietrich Mateschitz, aki hozzátette, hogy Kvjat érkezése miatt is mondtak le könnyedén Vettelről, az orosz ugyanis sokkal kevesebbet keres majd, mint a német.

A HÉTVÉGE BEJELENTÉSE.A Lotus bejelentette, hogy a következő idénytől a Renault erőforrásai helyett Mercedes-motorokkal fog versenyezni.Az enstone-i csapat az idei szezont látványosan szenvedi végig, amiben közrejátszik az is, hogy anyagi gondokkal küzd, kérdés, hogy ezzel a váltással sikerül-e majd visszatérnie a közvetlen élmezőnybe a következő évben.

A HÉTVÉGE VISSZATÉRŐJE. Vitalij Petrov volt az első orosz pilóta az F1 történetében. Versenyzőként ugyan nem indulhatott el az első Orosz Nagydíjon, de szakkommentátorként azért ott volt Szocsiban.

A HÉTVÉGE FURCSASÁGA. Ian Parkes számolt be egy érdekes történetről: az oroszországi szállodában, ahol lakott, volt egy olasz étterem, ahol nem lehetett kapni pizzát, lasagnét vagy raviolit, ellenben sört és levest bármikor kérhetett a kedves vendég…

A HÉTVÉGE PÓLÓJA. Az talán már meg sem lepi az embert, hogy Oroszországban nem igazán törekednek arra, hogy a sportot és a politikát szétválasszák egymástól.

A HÉTVÉGE LÁNYAI. Régen jelentkeztünk ezzel a rovattal, reméljük, most is sok olvasónknak szerzünk nagy örömet vele!