A Mercedes elöljárójaként dolgozó Niki Lauda első felindulásából a paddockban tett nyilatkozata szerint Hamilton hibázott. „Ez butaság volt, megnyerhettük volna a versenyt. Lewis túl agresszív volt. Beszélnem kell velük, mielőtt többet mondanék” – mondta az osztrák.

Más korábbi pilóták közül Damon Hill és Rubens Barrichello is inkább Rosberget találta vétkesnek.

„Mintha Rosberg lemezt cserélt volna a kocsi lejátszójában” – írta Hill a Twitteren.

„Versenybaleset volt, mindketten tehettek volna érte, hogy elkerüljék. Inkább Rosberg hibázott, túl későn csukta be a kaput” – írta Barrichello.

A felvételek alapján Hamilton első kerekei Rosberg hátsó kerekei mellett voltak, amikor még lett volna egy autónyi hely a pálya jobb oldalán, de Rosberg teljesen kiment a szélre, és leszorította Hamiltont. Ugyanakkor sokan úgy vélik, az angolnak sem kellett volna az első körben belemennie az előzésbe, de a versenyen később láthattuk, hogy nagyon nehéz volt előzni.

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke sem foglalt állást.

„Nagyon nehéz elemezni a történteket, nem egyértelmű az eset. Most egyiküket sem mondanám hibásnak – mondta Wolff. – Niki korábbi pilótaként állást foglalt. Benne van a vérében, az ő szempontjából ez érthető. Az adatokat figyelve és a pilótákkal beszélve azonban bonyolultabbá válik a kép. Mindkét pilótánk mérges, a saját szemszögéből igaza van, de még sok mindent elemeznünk kell, és újra át kell beszélnünk. Bocsánatot kértek a csapattól, mert nulla ponttal zárta a hétvégét kettős győzelem helyett. Tudtuk, hogy ez megtörténhet, most jött el a napja.”

Wolff elmondta, hogy a történtek ellenére nem tervezik a két versenyző egymás elleni csatáinak megtiltását.

Hamilton és Rosberg a sportfelügyelő testület előtt felelt a karambolért, amely egyébként nagyon jót tett a versenynek, és új színt hozott az elmúlt két évben el-elszürkülő F1-be. Amikor ennyire bizonytalan a helyzet, a legbölcsebb döntés, ha egyik pilótát sem büntetik meg, és versenybalesetnek kiáltják ki a történteket.

Így is lett, a Spanyol Nagydíj sportfelügyelő testülete versenybalesetnek nyilvánította az ütközést. Kiderült, hogy Rosberg Mercedesének motorja rossz üzemmódban volt, ezért lassan gyorsított ki a 3-as kanyar után. Mindkét pilóta elfogadja a történteket.

„Jól kaptam el a rajtot, de Nico a szélárnyékomat kihasználva megelőzött az egyes kanyar előtt – mondta Hamilton. – A hármas kanyarból kijövet éreztem, hogy a D-módban volt, véletlenül a rossz üzemmódot állíthatta be. Ezt a rajt előtt be kell állítanunk, és úgy tűnt, akkor 180 lóerőt vesztett. Gyorsan közeledtem hozzá, láttam, hogy a jobb oldalon van több hely, onnan akartam előzni. Ha 17 kilométer per órával gyorsabb vagy nála, meg kell próbálnod bemenni mellé. A kerekeim a hátsó kerekei mellé értek, amikor még volt hely a pályán, de el kellett kerülnöm az ütközést. Nem megyek bele abba, ki volt a hibás.”

Az angol elmondta, elsősorban azért érezte rosszul magát, mert a csapat 1300 dolgozójának munkáját tették tönkre ezzel a balesettel.

„Valóban rossz motormódban voltam, de tudtam, mit kell tennem. Láttam, hogy Lewis jobbról támad, ezért lezártam az ívet. Nem maradt helye, mégis próbálkozott. Nem hibáztatom, a viszonyunk ettől semmit sem változik” – mondta Rosberg, aki megőrizte 43 pontos előnyét csapattársával szemben.