„Nem a stratégia döntött, hanem az, hogy a Ferrari gyorsabb” – szögezte le Wolff.
„A rajt után Lewis padlógázzal ment, mégsem tudta lerázni Sebastiant. A Ferrari az autónk mögötti turbulenciában is ugyanolyan gyors volt, attól tartottunk, hogy egy korábbi bokszkiállással elénk kerül. A gumik is koptak Lewis autóján, ez volt a döntő” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.
„Az igaz, hogy akkor vesztettük el, amikor Max Verstappen mögé került Lewis. Ha két körrel később megy ki, talán másképp alakul, de ilyenkor már könnyű erről beszélni. Ha kint maradunk, Seb megy a bokszba, és ugyanez a vége” – mondta Wolff.