F1: ellentétes érzések a Mercedesnél – Bottas boldog, Hamilton szenved

A Mercedes többek között új első szárnnyal készült a Spanyol Nagydíjra, és az első két szabadedzést be is húzta Valtteri Bottas vezérletével. A finn előnye délelőtt még 115 ezred volt a második Sebasitan Vettel előtt, míg délutánra a Mercedes kettőse 3-4 tizedre húzott el a maranellóiaktól.

„Mindig érdekes látni, miként működnek az újítások az előzetes várakozásokhoz képest. Az autó nagyon jónak érződött ma, teljesen máshogy viselkedett, mint a téli teszteken, miközben úgy tűnik, a kanyarokban is javultunk" – kezdte az egyéni vb-összetettet vezető finn.

„Az egyensúly is sokkal jobb volt, szóval jó irányba haladtunk a tesztidény óta. Ez összességében jó nap volt, de még csak péntek van és a Ferrari szorosan következik mögöttünk. Kíváncsian várom, mit hoz a holnap" – zárta a gondolatait, miközben Andrew Shovlin az első tréningen tapasztalt olajszivárgásról is beszélt.

„Valtteri autóján olajszivárgást észleltünk, ezért már nem tudtuk megkezdeni az első gyakorlás végén a hosszú etapunkat. Szerencsére nem okozott ez egyéb kárt és a második edzésen gond nélkül pályára tudtunk hajtani. Emellett eléggé sok új elem is felkerült a kocsira, így este még átnézzük az összes adatot, hogy kijelenthessük, minden úgy működik, ahogy azt vártuk."

„Nem titok, hogy nem voltunk túl erősek itt a tesztidény alatt, szóval jó érzés, hogy ma jó tempót mutattunk a rövid és hosszú etapokon is. Valtteri egyelőre elégedettebb az autóval, mint Lewis (Hamilton), azonban még mindig van egy-két része a pályának, ahol nem túl kezes a kocsi" – tette hozzá a szakember.

Ahogy Shovlin is említette, Hamilton hiába dolgozta le délutánra a hátrányát, egész nap úgy tűnt, hogy nem találja a ritmust a Circuit de Catalunyán.

„Ez egy elég érdekes nap volt. Elég szeles is volt és a tapadás sem az igazi. Azonban sikeresen végigmentünk a programunkon és különösebb problémába sem ütköztünk. Az autó pedig elég sokat változott a téli tesztek óta, ám akkor a hűvösebb időben jobb érzés volt vezetni. Nem tudom, gyorsultunk-e azóta, az azonban biztos, hogy most nehezebb minden" – beszélt a W10-es viselkedéséről.

„Összevissza csúszkáltunk ezeken a gumikon, és ha ezt összehasonlítjuk a tesztidény utolsó napjával, amikor meg nagyon jónak érződött... Kisebb üzemanyagszinttel viszont biztosan jobb lesz a helyzet, főleg az időmérőn" – tette hozzá.

A Ferrari érkezett az egyik legnagyobb fejlesztési csomaggal Barcelonába, hiszen az aerodinamikai újítások mellett előrehozta a továbbfejlesztett erőforrás és a Shell-lel kifejlesztett kenőanyag bevetését is.

„A motor egyértelmű előrelépést jelent, azonban még mindig csak péntek van, így nem tudhatjuk, pontosan hol is állunk a többiekhez képest. Az autóra érkező többi újítás viszont kicsit más volt érzésileg, és elég egyértelmű, hogy nem mi voltunk a leggyorsabbak" – magyarázta a német, aki hiába volt sokszor gyorsabb a pálya első két szektorában, az utolsó szakaszon sok időt vesztett a Mercedeshez képest.

„Ez nem az első alkalom, hogy időt vesztünk az ilyesféle kanyarokban. Ha egyszerű lenne, akkor megoldottuk volna már ezt a problémát, azonban folyamatosan keményen dolgozunk, hogy egyáltalán megértsük, miért vesztünk néha több, néha pedig kevesebb időt az ilyen kanyarokban" – emelte ki, és a problémáról csapattársa, Charles Leclerc is szót ejtett.

„Egyértelműen ott vesztjük a legtöbb időt, így arra kell a leginkább fókuszálnunk, miként javulhatunk az utolsó szektorban. Igyekszünk javítani az autó egyensúlyán és remélhetőleg fejlődünk még az időmérőre."

A Mercedeshez hasonlóan a Red Bull is vesztett némi időt, miután Max Verstappennél is olajszivárgás lépett fel. Az osztrák gárdának ráadásul a két edzés között a motort is ki kellett cserélni a kocsiban, ám a Honda elmondta, eredetileg is cseréltek volna, igaz, csak szombatra.

„A motorcsere miatt némileg hátrányba kerültünk, és ez a második edzésen is érződött, hiszen egyáltalán nem tartottunk ott a beállítások terén, ahol szerettünk volna. Viszont elég adatot gyűjtöttünk ahhoz, hogy holnapra előrelépjünk" – osztotta meg a holland.

„A két tréningen többnyire a fejlesztéseket próbáltuk megérteni, és ez szerintem sikerült is. Jó érzéseim vannak az újításokkal kapcsolatban, jól működnek, mint ahogyan a gumik is. A hosszú etapokon rendben volt a tempónk, viszont némi időt még találnunk kell. Erre pedig egy egész éjszakánk lesz."

A Spanyol Nagydíj programja szombaton 12 órakor folytatódik a harmadik szabadedzéssel.