Hamiltoné a pole a mugellói időmérőn; Leclerc az ötödik a Ferrarival

Valtteri Bottas nagyon magabiztosan kezdett Mugellóban, hiszen valamennyi szabadedzésen ő bizonyult a leggyorsabbnak. A Mercedes azonban nem várhatta teljes nyugodtsággal az időmérőt, hiszen másik versenyzője, Lewis Hamilton szemlátomást nem tudta úgy felvenni a ritmust az új pályán, mint csapattársa, és a Red Bull fenyegető közelsége azt jelentette, minden apró hiba megbosszulhatja magát.

Az első kettős mögött szokásosan nagy volt a tülekedés, míg a Ferrari meglepően jó formát mutatott Charles Leclerc-rel a volán mögött, így amellett, hogy vajon megszakad-e a Mercedes kilenc nagydíj óta íródó pole pozíciós sorozata, az volt a kvalifikáció másik nagy kérdése, hogy az 1000. versenyére készülő maranellói gárda bejut-e az első tízesbe.

Az első szakaszban Bottas tovább folytatta a jó szereplését, 1:15.749-es körrekordjával azonnal az élre állt. Mögé csapattársa, Hamilton sorolt be 29 ezredes hátránnyal, míg a harmadik helyen Verstappen érkezett szűk 6 tizedes lemaradással. Az első hármast a Racing Point két pilótája követte, majd Alexander Albon, Charles Leclerc, Danyiil Kvjat, Carlos Sainz Jr. és Daniel Ricciardo tette teljessé az első tízest.

Az első köröket követően a múlt héten első F1-es győzelmét elkönyvelő Pierre Gasly, George Russell és Sebastian Vettel is kieső helyen állt, azonban míg előző kettő javítása nem, addig utóbbié elég volt a továbbjutáshoz – érdekesség, hogy 1.599 másodperc volt a mezőny első és utolsó pilótája között.

Kiesett: idén először Gasly, valamint Giovinazzi, Russell, Latifi és Magnussen.

A második szakaszban a várakozásokkal ellentétben valamennyi versenyző a lágy abroncsokon hagyta el a garázst. Az első köröket követően Hamilton állt az élre 1:15.309-es körrel, ám előnye nem volt számottevő: a második Bottas hátránya 13, míg a harmadik Verstappené 162 ezred volt. Mögöttük Albon, Ricciardo, Stroll, Leclerc, Ocon, Pérez és Norris alkotta a top 10-est.

Sainz és Vettel tehát kieső pozícióban állt az első próbálkozásokat követően, és csak előbbinek sikerült eleget faragnia az idején. A spanyol ráadásul pont csapattársát, Norrist lökte ki a továbbjutó helyekről, a fiatal brit így idén először nem vehetett részt a Q3-ban. Bár Vettel nem tudott továbbmenni, Leclerc az első tízesbe kormányozta a burgundi vörösbe öltözött SF1000-est, ami nagy előrelépésnek számít az elmúlt nagydíjakat követően.

Kiesett: Norris mellett Kvjat, Räikkönen, Vettel és Grosjean.

Az utolsó szakaszban a másodikhoz hasonlóan Hamilton nyitott az élen, a brit 1:15.144-es kört repesztett a Mercedesszel. Márkatársa, Bottas közelsége azonban nagy tűzijátékot vetített előre, hiszen csak 59 ezred választotta el az első kettőst. Az „ezüstnyilak" mögött Verstappen, Albon, Pérez, Stroll, Ricciardo, Leclerc és Sainz sorrend alakult ki, míg Ocon mindent egy körre tett fel a Renault-val.

Azonban ez nem volt jó ötlet, a francia ugyanis már a pálya első szektorában hibázott, s megforgása nyomán a sárga zászló is előkerült, így a versenyzők nagy része nem is próbálhatott meg faragni az idején. Nem úgy, mint a garázst elsőként elhagyó Hamilton, aki bár nem tudott javítani, így is maradhatott az élen. A brit pályafutása 95. pole pozícióját szerezte meg, aminek révén csapata sorozatban a 10. nagydíjon könyvelhetett el rajtelsőséget. A Mercedes 71. első sorát Bottas tette teljessé, míg Verstappen vezérletével a Red Bull a 3–4. helyet sajátította ki.

Nagy meglepetésre Leclerc az ötödik helyen zárt, a Ferrari így az előző hétvégéken mutatott formája után előkelő rajtpozícióból várhatja története 1000. versenyét. Bár a hatodik legjobb időt Pérez futotta, az egy rajthelyes büntetése nyomán márkatársa, Stroll mögé csúszik vissza. Az első tízes sorát Ricciardo, Sainz és Ocon egészítette ki.

Folytatás vasárnap 15 óra 10 perckor a versennyel.