F1: Nagyon jól blöffölt a Mercedes – Helmut Marko

Noha az előzetes várakozások és a szabadedzéseken látottak a Red Bull fölényét vetítették előre az időmérőre, a végjátékban eltűnt a „vörös bikák" előnye, s az utolsó pillanatokban történt „Cunoda Juki-incidens" nyomán Sergio Pérez és Max Verstappen sem tudott tiszta kört futni, aminek következményeként meg kellett elégednie a második sorral, méghozzá a fő rivális, a Mercedes mögött.

Az „ezüstnyilak" váratlan feltámadása még a versenyzőket is meglepte, az osztrák alakulat tanácsadója, Helmut Marko azonban úgy véli, egyszerűen blöffölt a vetélytárs. „Nagyon jól blöffölt a Mercedes. Az incidens nélkül nagyon közel kerülhettünk volna, vagy akár szét is választhattuk volna őket. A fölényünk mindenesetre eltűnt, szóval nehéz verseny vár ránk."

A csapatfőnök, Christian Horner úgy érzi, kulcsfontosságú lehet a rajt, de szeretné elkerülni, hogy megismétlődjenek a 2019-es start pillanatai, amikor Max Verstappen és Lewis Hamilton összeért egymással a nagy csatározásban, ezzel is több pozíciót bukva.

„Nagyon óvatosnak kell lenned, nem követheted túl sokáig az előtted haladót, mivel hamar meggyűlhet a bajod a túlmelegedéssel. Az első lehetőség az 1-es kanyarnál lesz, elég visszanézni a 2019-es rajtot, és láthatod, mi minden történhet. A szélárnyék nyilván az első körben a legerősebb, szóval jól kell elrugaszkodnunk mindkét autónkkal."

„Nem szeretnénk, hogy megismétlődjenek a 2019-ben látottak, amikor Max a negyedik helyről indult, Lewis pedig nagyon agresszív volt vele a 2-es kanyarnál, majd egy defekt (ezt a Valtteri Bottasszal folytatott csatában szedte össze a holland pilóta) tönkretette az egész versenyünket. Célba kell érned, és én még mindig úgy hiszem, hogy nagyszerű esélyeink lehetnek a futamon. Persze most úgy tűnik, nehezebb feladat vár ránk, mint amilyenre még szombat reggel számítottunk."

A brit szakember ezt követően kitért a stratégiára is, és elárulta, arra számítanak, hogy a közepes abroncsokon újra magabiztosak lehetnek.

„Egész hétvégén nagyon jól viselkedett a kocsi a közepes gumikon, és nem kell többször használnunk a lágyakat. Azokon Max egyébként sem érezte olyan jól magát, a kemény keverék viszont rendben volt. Minden attól függ, hol lesznek a Mercedesek az első kör után, aztán a stratégia kerül az előtérbe. Hiszünk benne, hogy jobb a versenytempónk, és noha csalódottak vagyunk a szombati eredmények miatt, optimistán tekintünk előre."

A Mercedest irányító Toto Wolff is tisztában van vele, sorsdöntő lehet, hogy elöl tudjanak maradni a rajtnál, és azt is elárulta, hogy le kell ülnie beszélni a versenyzőivel az esetleges csapatutasításokról.

„Fantasztikus, hogy kisajátítottuk az első sort, ugyanakkor eléggé váratlanul ért minket. A legfontosabb, hogy elöl maradjunk a rajtot követően, hiszen akkor sokkal jobban az irányításunk alatt tarthatjuk a versenyt. Egyelőre nem beszéltünk a csapatutasításokról, mivel úgy éreztünk, nem leszünk olyan helyzetben, hogy ez szükséges legyen."

„Nagyon távolinak tűnt, hogy a győzelemről beszéljünk a kvalifikáció előtt. Azóta viszont sokat változott a helyzet, és meg fogjuk beszélni, mint minden mást a stratégiai megbeszéléseken. Én is versengő vagyok, és valamilyen szinten mindig csalódásként élem meg ezeket a diskurzusokat, de van, hogy a helyzet megkívánja. Először Valtterivel és Lewisszal fogjuk ezt megbeszélni, hiszen mindkettejüket bevonjuk az efféle párbeszédbe, aztán meglátjuk, úgy alakul-e a verseny, hogy muszáj lesz ilyen döntést hoznunk."