F1: Még itt vagyok, és ha megépítik az autót, győzelemre vezetem – Hamilton

A második rajtkockából induló Max Verstappen már a rajtnál átvette az első helyet, és magabiztosan vezetett egészen a Red Bull elrontott kerékcseréjéig. Noha a holland súlyos másodperceket veszett a bokszban, és visszaesett Lewis Hamilton és Charles Leclerc mögé, végül sikerült visszakapaszkodnia az élre, és megnyerte a versenyt.

Verstappen az idénybeli 13. sikerével nemcsak beállította Michael Schumacher és Sebastian Vettel egy adott idényben megszerzett legtöbb győzelmi rekordját, hanem a Red Bull számára is bebiztosította az ötödik konstruktőri címét egy nappal az alapító, Dietrich Mateschitz halálát követően.

„Nem volt egyszerű menet. Minden nagyon simának tűnt, aztán a kerékcsere hosszabbra sikerült, mint szerettük volna, aminek következtében újra vissza kellett küzdenem magam az élre. Mindent beleadtunk, de ez egy nehéz hétvége volt a számunkra, és a győzelmet mindenekelőtt Dietrichnek ajánljuk."

„Remek esélyünk volt rá, hogy bebiztosítsuk a konstruktőri címet, és örülök, hogy stílusosan sikerült megvalósítanunk. Nagyszerű a pálya, hiszen ha megelőznek, a következő kanyarban vissza tudsz támadni. Nagyon élvezetes itt versenyezni."

Lewis Hamilton egészen közel került ahhoz, hogy megszerezze idénybeli első győzelmét, hiszen Verstappen rosszul sikerült kiállását követően az élre állt, s egészen az 50. körig vezette a versenyt. Noha a hétszeres bajnoknak végül meg kellett elégednie a második hellyel, az Austinba hozott fejlesztések sikeressége bizakodással töltheti el.

„Először is szeretnék köszönetet mondani a gyárban dolgozóknak. Nagyon kemény évünk van, és mindenki azon dolgozott, hogy el tudjuk hozni a fejlesztéseket. Határozottan közelebb kerültünk, nagyon sajnálom, hogy végül nem jött össze a győzelem. Mindent beleadtam. Láttam, ahogy közeledik, és nem igazán tudtam válaszolni rá, majd elég messziről ugrott be mellém az egyenesben, ahol nagyjából 10 km/h-s előnyben voltak hozzánk képest."

„Ráadásul a visszapillantó tükreim is nagyon rázkódtak az egyenes végén, aminek következtében nem igazán láttam, hol van a pályán, így nem volt túl egyszerű a védekezés sem. Nagyon közel voltunk, és mindent megtettem, hogy megtartsam a vezetést, de egyszerűen gyorsabbak voltak ma."

„Szavakba sem tudom önteni, mit jelentene a csapat számára, ha végül sikerülne megszerezni a konstruktőri második helyet figyelembe véve azt, miként alakult az előző év vége, és hogy utána mennyire visszaesett a teljesítményünk, illetve különböző hírek tükrében. Nagyon jó lenne, ha összejönne egy győzelem is, most abba tudok kapaszkodni, hogy jó volt a tempónk. Továbbra is nyomni fogjuk, és mindent beleadunk a következő három versenyen. Még mindig itt vagyok, és tudom, ha megépítik az autót hozzá, akkor én győzelemre vezetem. Szóval csak folytatnunk kell a munkát."

Leclerc a motorbüntetése okán a 12. pozícióból vághatott neki a futamnak, és végül nagy felzárkózást bemutatva felállhatott a dobogó alsó fokára, aminek köszönhetően visszavette Sergio Péreztől az egyéni összetett második helyét.

„ Bizonyos szempontból elégedett vagyok, hiszen a 12. helyről indulva remek eredmény a dobogó, de a verseny egészét nézve mégis kissé csalódott vagyok. Megvolt a tempónk, de a végére elfogytak a gumik. Összességében nem rossz a harmadik pozíció."