„Mindenképpen ott kell lennem a Q3-ban” – Cunoda is megkapja a fejlesztéseket Kanadában

Max Verstappen már a csütörtöki sajtónapon előrebocsátotta, hogy McLaren-egyeduralomra számít a Kanadai Nagydíjon, miközben a Red Bullnak a Ferrarival és a Mercedesszel kell megküzdenie a dobogóért. Noha a péntekenként sokszor szenvedő „vörös bikák" ezek után a holland révén az élen zárták a montreali nyitányt, a folytatásban a kilencedik helyre szorult vissza a címvédő, és több mint fél másodperccel maradt el a leggyorsabb George Russelltől. 

„Őszintén szólva rendben volt a nap, és meglehetően elégedett vagyok az autóval is. A második gyakorlás valamivel nehezebb volt bizonyos okokból – azt hiszem, vesztettünk az egyensúly terén. Ennek utána kell néznünk, de összességében egészen jól alakult a péntekünk. Ha érzés tekintetében sikerül visszatérnünk az első tréningen tapasztalthoz, akkor rendben leszünk. Meglátjuk, hogyan alakul, még mindenki rendelkezésére áll egy szabadedzés, hogy rendezze a sorait. Ami minket illet, szeretnénk a megtalálni a megfelelő működési tartományt, aztán kiderül, mennyire tudunk elöl lenni az időmérőn.”

A garázs túlsó oldalán Cunoda Juki eközben a tizenötödik pozícióban zárta a második gyakorlást, de bizakodóan tekint előre a folytatásra, hiszen péntekről szombatra virradóan nagyrészt már ő is azzal az autóspecifikációval mehet, mint a csapattársa. A japán ugyanis az Emilia-romagnai GP-n történt autótörése óta nem a legfrissebb elemekkel versenyzett. A szombaton a Q3-as szereplést megcélzó versenyző arra számít, hogy a változtatás révén ingyen köridőt nyer. 

„Az érzés rendben van, és tudom, hogy szombaton érkezni fog valami a kocsira, ami jó, és remélhetőleg ingyen köridőt fog jelenteni. Emellett úgy gondolom, sikerül előrelépnünk a beállítások terén, de ez nyilvánvalóan nem elég, ennél még több kell. Mindenképpen ott kell lennem a Q3-ban, ez a cél. Meglátjuk, hogyan alakul.”

Optimistán tekint előre a Red Bull-tanácsadó Helmut Marko is, aki elárulta, a két tréning között egyes változtatásokkal rossz irányba mentek el, és romlott az RB21-es vezethetősége. „Az első szabadedzés után két kisebb módosítást hajtottunk végre a gépen, amiknek hatására viszonylag erőteljes mértékben rossz irányba ment el a vezethetőség. Így vissza fogunk térni a korábbi beállításokhoz. Ez is azt mutatja, milyen szűk tartományban működik jól az autónk.”

„Úgy vélem, a hosszú etapunk nagyon jó volt. Nagyjából egy szinten voltunk (Oscar) Piastrival, és a gumikopást is sikerült kordában tartanunk. Szerintem ott vagyunk az élmezőnyben.”

A Red Bull egy évvel ezelőtt győzelmet aratott a helyszínen Verstappen révén, aki a második rajtkockából vágott neki a vizes körülmények között kezdődő versenynek.