Antonelli vette át a vezetést a két Ferrari előtt az utolsó monacói edzésen

Az előzetes várakozások beigazolódni látszottak a monte-carlói pénteken, hiszen a Ferrari diktálta a tempót a szűk utcai pályán. A nyitó edzésen a hazai közönség előtt versenyző Charles Leclerc, míg délután Lewis Hamilton vezérletével sajátította ki az első két helyet, és versenyzői valamennyi gumikeveréken erős tempót mutattak. Igaz, házon belül elég eltérőek voltak az érzések: a brit úgy érezte, több is van az autóban, míg a monacói ismét a fékekkel küszködött.

A Scuderia párosához mindkét edzésen Max Verstappen került a legközelebb, ráadásul a nap folyamán jelentősen csökkenteni tudta a hátrányát, amivel saját magát és riválisait is meglepte.

A Mercedes gyengébben kezdett, mint várta, de a negyedik és ötödik helyen záró George Russell és Andrea Kimi Antonelli is hangsúlyozta, hogy maradt még tartalék az autóban, így bizakodva várta a folytatást. A McLaren eközben visszafogottabb formát mutatott, ráadásul a regnáló világbajnok Lando Norrist elektronikus probléma is hátráltatta, ami miatt értékes pályaidőt veszített, így volt mit pótolnia az utolsó gyakorláson.

Ilyen előzmények után a harmadik szabadedzés legnagyobb kérdését az jelentette, hogy a Ferrari képes lesz-e szombatra is megőrizni valamit a pénteki előnyéből. 

Már az első próbálkozások alkalmával úgy tűnt, hogy változtak az erőviszonyok péntekhez képest: bár a Ferrari továbbra is remek formát mutatott, a Mercedes javulni látszott, amit jól jelzett, hogy félidőhöz közeledve Antonelli, Russell sorrendben foglalta el az első két helyet, és folyamatosan válaszolni tudott a Scuderia javításaira. Míg az „ezüstnyilak” előrébb léptek, Verstappen és az erős kezdés után Hamilton tempója is visszaesett az előző naphoz képest, miközben a McLaren nem igazán tudta zárni az ollót. 

Az időmérős próbálkozásokat újabb megszakítás akasztotta meg Monacóban: pénteken háromszor lendült a piros zászló, és az utolsó edzés sem ment végig kényszerszünet nélkül: szűk negyed órával a vége előtt a Russellt kikerülő Oliver Bearman sodródott le túlzottan, a poros részen megcsúszott, és a falnak csapta a Haast a 3-as kanyarnál.  A mezőny végül mindössze 4 perccel a vége előtt kapott újra zöld jelzést, és a folytatásban már nem is változott a helyzet. 

Antonelli 1:12.720-as idővel bizonyult a leggyorsabbnak az utolsó edzésen, előnye 327 ezred volt Leclerc előtt, míg Hamilton további 4 ezred hátránnyal érkezett a harmadik helyen. A negyedik Russell lemaradása már a 8 tizedet súrolta, míg az első ötöst záró Verstappen és a hatodik Piastri épphogy egy másodpercen belül maradt. Hetedikként Gabriel Bortoleto végzett az Audival, majd Isack Hadjar, Norris és Hülkenberg tette teljessé a top 10-et. 

Folytatás 16 órakor az időmérővel.