F1: Ricciardo nem érti, miért az ő stratégiáján változtattak

A 18 éves, hét hónapos és 15 napos Max Verstappen történelmi győzelme alaposan felbolygatta az F1-et. Ha csak a statisztikákat nézzük, akkor is. A legfiatalabb győztes lett, a legfiatalabb dobogós volt, a legfiatalabban állt az élen – mindegyik kategóriában Sebastian Vettelt taszította le a trónról.

„Ez csodálatos, el sem hiszem. Nagy verseny volt, köszönöm a csapatnak, hogy ilyen jó autót készített – mondta Verstappen. – Az első versenyt megnyertem a Red Bullnál, ez szuper! Nagyon kicsi voltam, amikor az apám elkezdte terelgetni a pályafutásomat, és idáig jutottunk. Az utolsó tíz kör olyan volt, mint egy megbízhatósági verseny, alig hittem el, hogy az élen állok. Minden jól sült el, a legjobb stratégiát választottuk.”

„Minket is sokkol ez az eredmény – ismerte el Christian Horner csapatfőnök. – Eddig is biztatóak voltak a versenyeink, beváltak a fejlesztéseink, de hogy Max az első versenyén nyerni fog, nem hittük volna. A Mercedes lehetőséget adott nekünk, de a Ferrarikkal meg kellett küzdenünk. Max ellenállt a nyomásnak, tizennyolc évesen az egész hétvégét lehozta hiba nélkül, hihetetlen.”

Verstappen győzelme volt az első a Red Bull F1-es történetében, amely úgy született meg, hogy Sebastian Vettel nem volt az istálló versenyzője. A 2005-ben a Jaguar helyén bemutatkozó istállóban 2009-től 2014-ig versenyzett Vettel, s ebben az időszakban minden évben nyert is futamot a Red Bull, sőt, 2010-től 2013-ig mind a négy világbajnoki címet megszerezte.

2014-ben Vettel csapattársaként Daniel Ricciardo triplázott, őt tavaly óta, egészen eddig a hétvégéig az istálló új vezérének tekinthettünk. De Verstappen érkezésével úgy járhat, mint Mark Webber Vettel mellett. A két Mercedes karambolja után az élre álló ausztrál most úgy érezte, a stratégián ment el a győzelme. Az utolsó előtti körben történt defektje nélkül is eggyel többször állt a depóba, mint Verstappen.

„Ha valaki egy boly végén van, próbálja meg a három kiállást, mert nincs vesztenivalója. De a sor éléről átállni erre, hogy a többi autó mögé kerüljek, nincs sok értelme – mondta Ricciardo. – Irányítottam a versenyt, s bár nem voltam olyan gyors, mint reméltem, nem az a megoldás, hogy hátradobnak. Nem hiszem, hogy Max miatt tették ezt velem, így sikerült a stratégia. Az élen állónak kellene jobb stratégián mennie, még ha nincs is a defektem, akkor sem kerültem volna a dobogóra.”

Ricciardo a szintén háromszor kereket cserélő Vettelt támadta, volt egy tiszta ütközetük, amely után Vettel korábbi csapattárásra panaszkodott. Az ausztrál szerint a német reakciója tipikus volt, s hozzátette, nem érti, mit akar Vettel egy autóversenytől. A Ferrari pilótája abban egyetértett Ricciardóval, hogy hiba volt a három kiállás.

„Mindent megpróbáltunk a végén, kicsit meglepett, milyen előnyös volt a két kiállás, ez mindkét csapat esetében így volt. Érdekes volt, hogy a lágy gumikon mi voltunk a gyorsabbak, a közepesen keményen a Red Bull. A harmadik szektorban is a Red Bull volt a gyorsabb” – mondta Vettel.

Kimi Räikkönen a második helyezésével a vb-pontversenyben is feljött a második helyre. A verseny hajrájában próbált közel kerülni Verstappenhez, de nem tudott manőverbe kezdeni.

„Örülök Max sikerének, kár, hogy nem tudtam legyőzni, ilyen a versenyzés – mondta a finn. – Gyorsabb voltam, de az utolsó szakaszban nem tudtam követni, vesztetem a tapadásból mögötte. Mindent megpróbáltam, de nem volt elég, a célegyenes előtti kigyorsításom nem volt megfelelő. Az ötödik és a hatodik helyről indultunk, a verseny előtt aláírtam volna a második és a harmadik helyet, de így azért csalódott vagyok.”