Hihetetlen befutó után Fabian Cancellara megőrizte a sárga trikót

A negyedik etapon a résztvevőknek Montpellier és környékén 39 kilométert kellett megtenniük. Az már a szakasz elején kiderült, hogy a szervezők meglehetősen nehéz pályát jelöltek ki, ráadásul az erős szél is gondokat okozott. Több éles kanyarral és a szűk utakkal is meg kellett birkózni a bringásoknak, ennek következtében több bukás is történt.

A Rabobank és a Lampre ugyanabban a kanyarban borult fel, a Silence-Lotto sem úszta meg bukás nélkül, a legrosszabbul azonban a Bouygues Telecom járt. A francia csapatnak több versenyzője is kicsúszott az éles kanyarban, aminek következtében hárman is a mezőn folytatták útjukat. Nem véletlenül mondta a befutó után José Iván Gutiérrez, a Caisse d'Epargne bringása, hogy nem normális, aki ilyen veszélyes útszakaszt jelölt ki a csapatidőfutamra.

Az első igazán mérvadó időt, a másodikként induló Katyusa bringásai futották, az orosz együttes 47:52 perc alatt teljesítette a távot, amelyet az utánuk következő tizenegy csapat egyike sem tudott felülmúlni, egészen a Liquigas érkezéséig, mivel az olasz istálló majd' fél percet vert a Katyusára.

A java azonban ekkor még hátra volt, hiszen az utolsó négy helyen, talán a négy legesélyesebb csapat indulhatott. A Columbia és a Saxo Bank ugyan végig ott volt az élmezőnyben, de az első helyről lecsúsztak, így a Garmin és az Astana között dőlt el a szakaszgyőzelem sorsa. A Garmin a második időmérőponttól kezdve folyamatosan vezetett, igaz, csak az Astana érkezéséig. A kazah gárda ugyanis rajt-célt győzelmet aratott.

A szakasz hajrájában már az volt a kérdés, hogy a Fabian Cancellarával szemben 40 másodperces hátrányban lévő Lance Armstrong átveheti-e a sárga trikót. Ehhez az Astanának 46:29 percnél jobb időt kellett volna tekernie. A célegyenesben úgy látszott, ez sikerülhet is, végül azonban éppen 46:29-nál állt meg az óra, így a két időfutamon mért századmásodpercek döntöttek, amelyeknek köszönhetően Cancellara megtarthatta a sárga trikót, míg Armstrong azonos idővel áll a második helyen.