TALÁLATOK A(Z) Formula–1 CÍMKÉRE

A Ferrari taktikai elképzelése nem volt rossz, ám Leclerc csak második lett a safety car mögött véget érő futamon.

„Nem igazán foglalkozunk Maxszal vagy azzal, hogy mit csinál, hiszen úgy is előttünk fog végezni.”

A monacói mellől Russell várhatja a rajtot, míg mögüle Norris rugaszkodhat el vasárnap.

A monacói mellől Russell várhatja a rajtot, míg mögüle Norris rugaszkodhat neki vasárnap.

A holland mögött Leclerc és Pérez zárt az első hármasban Monzában.

A holland 347 ezreddel előzte meg Leclerc-t, míg a harmadik Pérez lemaradása 6 tized volt a 3. edzésen.

A holland legjobb esetben a hatodik helyről rajtolhat vasárnap, de úgy érzi, remek esélyei lehetnek.

A spanyol mögött Verstappen és Leclerc érkezett a top 3-ben a második edzésen.

A leggyorsabbnak Sainz bizonyult, a spanyol 143 ezreddel előzte meg a hollandot, míg Leclerc további 5 századdal maradt el a 2. edzésen.

A monacói mögött Sainz és Russell érkezett az első hármasban.

Leclerc 77 ezreddel előzte meg a csapattársát, míg a harmadik Russell hátránya 279 ezred volt az 1. edzésen Monzában.

Az új szabályváltoztatások miatt viszont az F1 továbbra is vonzó a német autógyártónak.

Leclerc a zandvoortinál nehezebb hétvégére számít Olaszországban.

Idén először volt nagy esélye a Mercedesnek a győzelemre, de csak a 2. hely jött össze Russellnek.

Bár eddig a Ferrari tűnt erősebbnek Zandvoortban, Verstappen nagy kört rakott össze a Q3 végén.

Bár az utolsó tréning elején Verstappen diktálta a tempót, a leggyorsabbnak még mindig a Ferrari tűnik Zandvoortban.

Piastri mclarenes szerződése után továbbra is szabad az Alpine egyik ülése, a francia tűnik befutónak.