TALÁLATOK A(Z) McLaren CÍMKÉRE

Istállón belüli párharcok: Russell és Pérez hiába dominál, márkatársaik szereztek több pontot.

Niki Lauda minden idők legkisebb különbségével, fél pont előnnyel lett harmadszor világbajnok.

Pilótapiaci körkép: Gasly és Kvjat a pályafutásáért küzd; Grosjean és Kubica is búcsúzhat az év végén.

Elege lett mindenből – a montreali szabadedzés közben a boxba hajtott, kiszállt az autóból és hazament.

Niki Lauda csaknem egy percig ült a lángoló Ferrariban a Zöld Pokolban, s nyelte a mérgező gázokat.

Vettel: Tudjuk, a kanyarokban szenvedünk, egy versenypálya pedig részben kanyarokból épül fel.

Bíró László leghíresebb találmánya, a golyóstoll előtt tisztelegnek egy rajzzal.

Räikkönen autójában több erőforráselemet is cseréltek, de a finn ezért nem kapott büntetést.

„A bejelentés biztosítja a csapat számára az állandóságot ahhoz, hogy tovább haladhasson előre.”

Ebben vélhetően annak is szerepe van, hogy Alonso idén nem tudta kvalifikálni magát az Indy 500-ra.

A csapat ügyvezetője reagált korábbi motorszállítójuk első győzelmére a 2015-ös visszatérése óta.

„Teljesen megérdemelt a büntetésem, és nem okoz számomra problémát elfogadni.”

A McLaren igent mondott az új Renault-erőforrásra, ennek büntetésben lett meg az eredménye.

„Az új erőforrás viszont remek lépés, és igazán biztató, hogy a Renault frissítéseket hoz.”

„Jó versenytempónk van, a Mercedes viszont túl messze van, így leginkább a Red Bullokkal fogunk csatázni."

A brit 1:28.319-es körrekordot jegyzett, Bottas hátránya 286 ezred a második helyen.

A brit 1:28.319-es körrekorddal lett első, míg a két McLaren az ötödik és hatodik helyet szerezte meg.

Bottas 41 ezreddel végzett Hamilton előtt, a Ferrarik lemaradása csaknem 5 tized az időmérő előtt.

A finn 41 ezreddel végzett Hamilton előtt, a Ferrarik lemaradása csaknem 5 tized az időmérő előtt.

Bottas 424 ezreddel végzett Hamilton előtt, igaz, a brit nem futott gyors kört a lágy keveréken.