„A Hungaroring vonalvezetésének elméletileg kedveznie kell a Civicnek, amely kanyarodáskor és fékezéskor a legstabilabb a mezőnyben” – mondta Mariani, aki szerint attól sem kell tartania a három pilótának, hogy a korábbi viadalokon elért jó eredmények következtében kapott 30 kilogrammnyi plusz súly visszaveti a teljesítményt.
A sportvezető szerint a csapat hosszú távon is képes lehet a Chevrolet elmúlt évekbeli egyeduralmának felidézésére, de ehhez javítani kell az autók végsebességén.