A Lotus után a Sauber is duplázott - Monaco számokban

Mark Webber, a Red Bull ausztrál pilótája úgy nyert a pole pozícióból, hogy az idén előtte az első rajtsorba sem jutott be, nem állt dobogón, és nem töltött az élen versenykört. Mindezzel együtt egyetlen diadal elég volt neki ahhoz, hogy három pontra megközelítse a vb-pontverseny élén álló Fernando Alonsót.

A Red Bull ausztrál pilótája 31. dobogós helyezésével utolérte az örökranglista 29. helyén álló honfitársát, a háromszoros világbajnok Jack Brabhamet. Webber eddig mind a nyolc győzelmét az első sorból rajtolva aratta, a negyediket a pole-ból – legutóbb erre a két évvel ezelőtti Monacói Nagydíjon volt képes, azóta öt rajtelsőséget szalasztott el győzelem nélkül.

A második helyezett Nico Rosberg 114. F1-es versenyét futotta – a Mercedes számára még mindig a jövőt jelentő pilóta ezzel utolérte édesapját, az 1982-es világbajnok Keke Rosberget.

A harmadik helyezett Alonso zsinórban a 18. versenyén szerzett pontot, ennél csak két hosszabb sorozat volt az F1-ben: Michael Schumacher a 2001-es Magyar és a 2003-as Malajziai GP között 24-szer, Sebastian Vettel a 2010-es Brazil és a 2011-es Indiai Nagydíj között 19-szer szerzett pontot.

A legutóbbi két pontszámítási rendszerben hármas holtversenyben állna Alonso, Webber és Sebastian Vettel: a 2003 és 2009 között érvényben lévő 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1-esben 30-30, a korábbi 10, 6, 4, 3, 2, 1-esben 22-22 egységgel.

Webber mellett Felipe Massa is először fejezett be versenykört az élen 2012-ben, amivel az idei éllovasok száma 12-re nőtt, néggyel többre, mint tavaly összesen, és csak hárommal kevesebben, mint a rekord létszám esetében. 1954-ben, 1956-ban, 1957-ben, 1960-ban (ezekben az években az Indy 500 is az F1-es futamok közé tartozott), 1975-ben és 2008-ban is 15 versenyző mondhatta el magáról, hogy legalább egy kört az élen zárt.

Ami a leggyorsabb köröket illeti, a győztesekhez hasonlóan hat versenyző osztozott rajtuk. Az idei idény kiegyenlítettségét jelzi, hogy két olyan csapat (Lotus, Sauber) tudott duplázni a leggyorsabb körök tekintetében, amely még nem nyert versenyt.

A legutóbbi öt versenyen öt pilóta osztozott az első rajtkockán, ilyen 2003 óta nem fordult elő. Olyan pedig sohasem, hogy kétszer egymás után ne azé legyen a pole, aki megnyeri az időmérőt. Az legutóbb a 2010-es Brazil GP-n történt meg, hogy egy világbajnok sem indult az első sorból.