NYERTESEK

Azok után, hogy a Mercedes pénteken szenvedett Sepangban, Toto Wolff kétségbeesetten beszélt a szombati és vasárnapi kilátásokról, Sebastian Vettel pedig szeptikusan azt mondta, csodálkozna, ha Lewis Hamilton nem szedné össze magát az időmérőre.

Az angol autójáról eltávolították a sepangi fejlesztéseket, Hamilton megtáltosodott, és Vettel motorhibáját is kihasználva megszerezte karrierje 70. rajtelsőségét.

Ez egyben a 115. alkalom, hogy az első sorból indul, amivel már csak egyre van az örökranglistát vezető Michael Schumachertől!

„Nem aludtam jól, ahogy az egész csapat, bizonytalan voltam, megtaláljuk-e a megoldást. Mára sokkal jobb lett az autó, de a Ferrari még előttünk volt. Az időmérő végén aztán sikerült összeraknom egy olyan kört, amellyel még magamat is megleptem. Nem gondoltam volna, hogy első leszek, sajnálom Sebet, de hálás vagyok, hogy így alakult" – mondta a tavalyi világbajnoki címet gyakorlatilag sepangi kiesésével elveszítő Hamilton, akit ezekben a hetekben kamatostul kárpótol a sors.

Kimi Räikkönen mindössze 45 ezreddel maradt el Hamiltontól a pole-ért folytatott csatában, és ha az utolsó körében nem hibázott volna, talán megszerezte volna az első rajtkockát. Így is szabadabban versenyezhet, nem kell Vettelre figyelnie, Malajziában már az övé az első számú Ferrari.

A finn úgy véli, a kis különbség miatt a csalódottak sorába is kerülhetne.

„Rendben van a második hely, de ha ilyen kis különbséggel kapsz ki, csalódott vagy. Mindig lehetne javítani itt-ott, főleg ha olyan jól megy az autó, mint ezen a hétvégén – mondta a finn, aki Szingapúrban a rajt után kiesett, miután ütközött Vettellel és Max Verstappennel. – Megpróbálok száz méternél tovább jutni. Hosszú a célegyenes, ha jól kapod el a rajtot, nagy hasznot húzhatsz belőle."

A szombaton 20 éves Max Verstappen is ott lesz a rajtnál Hamilton és Räikkönen között, és ezért az időmérő után elő is került a két héttel ezelőtti eset a finn és a holland között.

„Tudjuk, hogy lóerőben elmaradunk a Mercedestől és a Ferraritól, de ez az időmérőn számít inkább, a verseny szoros lehet. Jó rajt kell, és meglátjuk, mi lehet. Remélem, nem zártok szendvicsbe" – mondta Verstappen Räikkönennek.

„Remélem, nem jössz megint nekem" – válaszolta a finn.

Stoffel Vandoorne a szingapúri 9. rajthelye után a 7. rajtkockát szerezte meg, ami a Brit és a Magyar Nagydíjon elért 8. helyet felülmúlva karrierje legjobbjának számít. Ráadásul tiszta ütközetben verte meg Fernando Alonsót az időmérő harmadik szakaszában.

„Ennél jobbra aligha számított a csapat egy ilyen pályán. Úgy tűnik, az egykörös tempó lett az erősségünk, ezért nagyon nehéz versenyre számítok. De legalább olyan helyzetben vagyunk, hogy versenyezhetünk. Remélem, tényleg versenyképesek leszünk" – mondta Vandoorne.

A Toro Rossónál Danyiil Kvjat helyére beültetett Pierre Gasly nem vallott szégyent, az első szakaszt a kiváló 8. helyen zárta, és bár csak 15. lett, alig (156 ezreddel) maradt el Carlos Sainz Jr.-tól, ami időmérőn remek bemutatkozásnak mondható.

VESZTESEK

Sebastian Vettel Szingapúrban a rajtnál karambolozott és kiesett, Malajziában pedig az utolsó helyről kell rajtolnia, miután az időmérőre beszerelt motorja nem működött megfelelően. Ha Hamilton megnyeri a vasárnapi versenyt, Vettel világbajnoki reményei tényleg minimálisra csökkennek. És az utolsó helyről rajtolva alig tehet azért a német, hogy riválisa ne győzzön.

„Ez hozzátartozik az autóversenyzéshez. Nem ideális, főleg akkor, amikor tudod, hogy az autó gyors, képes lennél vele az élen végezni. Én ezt nem mutathatom meg, talán Kiminek sikerül" – mondta Vettel, aki ezután rátért arra, miért félig tele a pohár.

„Legalább megspóroltam több készlet gumit. Ez pozitív, mint ahogy az is, hogy sikerült időben kicserélni a motort. Már csak miattuk is kár, hogy nem tudtam az időmérőn körözni. Meg kell néznünk, mi a baj a motorral" – mondta Vettel, aki most lehetőséget kap arra, hogy még egy új motort kapjon, és ezzel bebiztosítsa magát a szezon hátralévő részére.

Hamiltonnal szemben Valtteri Bottas megtartotta a Mercedes új fejélesztéseit. Az időmérő harmadik szakaszában 682 ezreddel kapott ki csapattárástól, de korai lenne kijelenteni, hogy a németek eltolták az új fejlesztéseket, hiszen Bottas két hete Szingapúrban azonos csomaggal 684 ezreddel kapott ki Hamiltontól. Sőt, Kanadában és Silverstone-ban több mint hét tizedet kapott az angoltól.

Azaz vannak pályák, amelyeken Bottas közel sem jut Hamilton szintjéhez, ezért még várni kell az ítélettel. A finn azért megbánta, hogy nem tért vissza a régi csomagra.

„Ha újrafuthatnánk az időmérőt, a másik felszereléssel mennék. A harmadik szakaszban hatalmas volt a különbség, de elemeznünk kell, mi történt. Lehet, hogy az autóval nincs minden rendben, vagy éppen én nem voltam elég jó. Remélem, a versenyen előrébb tudok jutni" – mondta Bottas.