Räikkönen sokáig tartotta magát, de Hamilton nyert; Vettel a 4.

A részben esős péntek és száraz szombat után úgy vágott neki a mezőny a vasárnapi versenynek az Olasz Nagydíjon, hogy, bár sütött a nap, az eső fenyegetése nem maradt el.

A pole pozícióból a tavalyi Monacói Nagydíj után várhatta ismét a piros lámpák kialvását Kimi Räikkönen, aki jól kapta el a rajtot, majd hatalmasat fékezett, de meg tudta tartani az első helyet. Sebastian Vettel próbálta támadni a csapattársát, de közben Lewis Hamilton ellen is védekeznie kellett, akivel össze is értek. A Ferrari megforgott, és visszaesett a 18. helyre. A mezőny végén Brendon Hartley Marcus Ericsonnal ütközött. Az új-zélandi számára azonnal véget ért a verseny, ráadásul az elakadó Toro Rosso miatt a pályára kellett küldeni a biztonsági autót.

Amely végül három kört töltött ott, az újraindításkor pedig Hamilton résen volt, és meg tudta előzni az élen álló Räikkönent. A finn azonban nem hagyta magát, és mindössze néhány kanyar után visszavette az első helyet. Igaz, utána nem tudott nagyon ellépni.

Vettelnek a 18. helyről kellett megkezdenie a felzárkózást, és ez jól is ment neki, noha autója nem volt tökéletes állapotban. A 8. körben már a 14. helyen álló Daniel Ricciardót támadta, aki mellett a célegyenesben a DRS segítségével könnyedén el is ment.

A 9. körben Fernando Alonsót ismét utolérte a technika ördöge, a spanyol behajtott a bokszutcába, és feladta a versenyt. Közben a sportfelügyelők vizsgálták Vettel és Hamilton első körös esetét, de versenybalesetnek minősítették, így egyikőjüket sem büntették meg. Vettel a 18. körben már a nyolcadik helyen autózott.

Az élen Hamilton nem hagyta Räikkönennek, hogy ellépjen, a különbség kettejük között kevesebb mint egy másodperc volt, mikor a finn a bokszutcába hajtott friss gumikért a 21. körben. Hamilton azonban nem jött a következő körben, a Mercedes szerelői kétszer is csak ijesztgettek azzal, hogy kivonultak a gumikkal, majd visszaballagtak a garázsba.

A 23. körben elfüstölt Ricciardo autójában az új specifikációjú Renault-motor, az ausztrál ismét kiesett technikai hiba miatt. Csapattársa, Max Verstappen félve kérdezte a csapatrádión, hogy az ő erőforrásával minden rendben van-e, ám pozitív választ kapott.

Hamilton a 27. körben kapta meg a friss lágy gumikat, de az elé vágás nem sikerült, a brit csak Räikkönen mögé jött vissza a pályára. Az élen ekkor Valtteri Bottas állt, aki még nem járt a bokszban, de egész hétvégén nem találta a ritmust, a ferraris honfitársa nemsokára meg is érkezett közvetlenül mögé.

Räikkönen tehát Bottast támadta az első helyért, de közben a mögötte szorosan érkező Hamiltonra is figyelnie kellett. A 38. körben visszaállt a rend az élen: Bottas is letudta a kerékcserét, ám az első helyre kerülő Räikkönenre is ráfért már egy újabb csere, ugyanis a közeli kameraképekből látszott, hogy igencsak elhasználódtak az abroncsai.

Hamilton közel maradt Räikkönenhez, és a 45. körben meg is tudta előzni – átvette a vezetést. Nem sokkal előtte Bottas is megpróbálkozott az előzéssel – a finn a verseny nagy részében Verstappenen próbálta átrágni magát, ám a 43. körben össze is ért autója jobb első kereke a Red Bull bal elsőjével. Az esetet azonnal elkezdték vizsgálni a sportfelügyelők, és végül öt másodperces időbüntetéssel sújtották Verstappent.

Miután Hamilton az élre állt, a győzelmét senki és semmi nem veszélyeztette, a második helyen haladó Räikkönennek ráadásul a vibrációval is gondjai támadtak. Hamilton megnyerte a versenyt a finn előtt, és bár harmadikként Verstappen látta meg a kockás zászlót, büntetése miatt visszaesett az ötödik helyre. A harmadik Bottas, a negyedik pedig Vettel lett, akinek hátránya 17-ről 30-ra nőtt az összetettben Hamiltonnal szemben.

Az első tízben végzett még Romain Grosjean, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Carlos Sainz Jr. és Lance Stroll.

A szezon a Szingapúri Nagydíjjal folytatódik két hét múlva.