Őrült hajrá végén Leclerc meglepetésgyőzelmet aratott az Olasz Nagydíjon

A McLaren ott folytatta Monzában, ahol egy héttel korábban abbahagyta – Lando Norris megszerezte a pole pozíciót, ráadásul mellőle Oscar Piastri rajtolhatott. A második sorból George Russell és Charles Leclerc várhatta a piros lámpák kialvását, míg Max Verstappen csupán a hetedik rajtkockába parkolhatta le Red Bullját a rajtrácson.

Annak ellenére, hogy korábban úgy tűnt, a monzai versenyhétvégén legfeljebb a szokottnál is nagyobb meleg nehezítheti meg kissé a pilóták dolgát, a verseny előtti helyszíni jelentések szerint több zivatar is lecsapott közelben. Ennek következtében figyelmezhették a csapatokat, hogy ne hagyják figyelmen kívül az esetleges csapadék érkezését, ám a verseny teljesen száraz pályán vehette kezdetét.

Norris megtartotta a vezetést az egyes kanyart követően, kicsivel később azonban Piastri, sőt, Leclerc is megelőzte a britet. Russell kénytelen volt levágni az egyes kanyart, s ezzel több pozíciót is veszített. Verstappen a hatodik helyre jött fel a rajtnál. A mezőnyben hátrébb Nico Hülkenberg előbb Daniel Ricciardóval, majd Cunoda Jukival ért össze kissé, ami előbbi jelentős pozícióvesztését eredményezte.

Később Hülkenberget és Ricciardót is időbüntetéssel sújtották a verseny elején történtekért. Ami az élmezőnyt illeti, Piastri szépen tartotta a vezetést, azonban sokáig Leclerc sem szakadt le az ausztrálról. A tizedik körtől azonban elkezdett kissé nőni Piastri előnye, ráadásul Norris egy kisebb hibát is bemutatott a Lesmo-kanyarban.

A brit ezt követően a bokszutca felé vette az irányt, ami jó döntésnek minősült, hiszen hiába reagáltak a Ferrarinál, és hívták ki a következő körben Leclerc-t is, bevált a McLaren elévágási kísérlete, s a monacói csak Norris mögé jött vissza a pályán. A 17. körben Piastri autójára is friss gumik kerültek fel, ám ezzel az ausztrál nem veszített pozíciót csapattársával és Leclerc-rel szemben. Ekkor átmenetileg Carlos Sainz Jr. autózott az élen, majd a spanyol kiállása után Verstappen autózhatott a mezőny legelején.

A holland a 23. körben állt ki kerékcserére, amely azonban nem sikerült túl jól, így Verstappen több másodpercnyi időt veszített. Az élmezőnyből elsőként Norris esett át második kiállásán a 33. körben, akinek autóján hamar elfogytak a gumik, ráadásul a brit egy hibát is bemutatott a kettes kanyarban, aminek következtében megérkezett rá Leclerc.

Piastri hat körrel csapattársa után érkezett a bokszutcába, vagyis a két Ferrari-pilóta állt az élre, ám hamar nyilvánvalóvá vált, hogy Leclerc és Sainz már nem tervez újabb bokszkiállást. Piastri hamar megkezdte a felzárkózást, nyolc körrel a leintés előtt meg is előzte Sainzot – Leclerc előnye ekkorra már több mint 11 másodperc volt az élen.

Alig két körrel később Norris is maga mögé utasította Sainzot, miközben Piastri rohamosan közeledett Leclerc-re. Ez azonban nem volt elég ahhoz, hogy utolérje a monacóit, aki behúzta a futamgyőzelmet a Ferrari hazai nagydíján. Leclerc mögött Piastri és Norris ért célba – a leggyorsabb körért járó bónuszpont az utóbbié lett.

Pontszerző helyen végzett továbbá Sainz, Hamilton, Verstappen, Russell, Sergio Pérez, Alexander Albon és Kevin Magnussen.

Folytatás két hét múlva az Azeri Nagydíjjal!