Az FIA elégedetlen az Ausztrál Nagydíjon látottakkal, már Kína előtt szigorít a szárnyteszteken – hivatalos

H. L.H. L.
Vágólapra másolva!
2025.03.17. 14:07
A Red Bull Ausztrália előtt a McLarent és a Ferrarit is gyanúba keverte (Fotó: AFP)
A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) nem volt elégedett a Formula–1-es idénynyitó Ausztrál Nagydíjon tapasztaltakkal, és már a soron következő Kínai Nagydíj előtt szigorít a hátsó szárnyak ellenőrzésén.

Mint ismert, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) hiába szigorított az idei évre a hátsó szárnyakat érintő szabályokon, már az előszezoni teszten látottak arra sarkallták, hogy még inkább górcső alá vegye megoldásokat, és ennek érdekében arra kötelezte a csapatokat, hogy tegyék lehetővé az új, nagy felbontású kamerák, valamint a kijelöltöt pontokra ragasztott matricák felhelyezését. 

Noha valamennyi hátsó szárny átment az új teszteken, és így szabályosnak minősült, sajtóértesülések szerint a szövetség egyáltalán nem volt elégedett az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon tapasztaltakkal, és hétfőn délelőtt arról értesítette az istállókat, hogy már a soron következő kínai versenyhétvégétől új technikai direktívát léptet érvénybe, miután úgy érzi, a résztvevők már most kijátsszák az idéntől bevezetett statikus ellenőrzéseket. 

Először az Autoracer számolt be róla, majd később az FIA is megerősítette, végleg le akar számolni az először a McLaren által használt mini-DRS-sel, aminek érdekében még szigorúbb terheléses teszteknek fogja alávetni a kérdéses elemeket. Mostantól a két szárnylap között maximum 0.5 milliméter lehet a rés az eddig megengedett 2 milliméter helyett, amikor a 750 Newton terhelés éri az elemeket az autó álló helyzetében, igaz, Sanghajban még valamivel elnézőbb lesz a szövetség, és 0.25 milliméter tűréshatárt engedélyez a rövid időhatár miatt. 

A melbourne-i évindító előtt egyébként a Red Bull technikai igazgatója, Pierre Waché egyenesen kijelentette, hogy a McLaren és a Ferrari továbbra is alkalmazza a megoldást, de gyanúba keveredett a Mercedes is, mint ahogyan több jelentés érkezett arról, hogy számos alakulat feszegeti a határokat a hátsó szárnyakkal, így mindenképpen érdekes lesz látni, bekövetkezik-e jelentősebb teljesítmény-visszaesés valamelyik csapatnál. 

F1
2025.03.13. 11:55

Hajlékony szárnyak, monacói dupla kiállás, eltörölt pluszpont – így változnak a szabályok a 2025-ös idényre

Számos ponton változott a szabálykönyv a hétvégén rajtoló F1-es idény előtt.
39. AUSZTRÁL NAGYDÍJ
MÁRCIUS 14., PÉNTEK
1. szabadedzés1. Norris 1:17.252
2. szabadedzés1. Leclerc 1:16.439
MÁRCIUS 15., SZOMBAT
3. szabadedzés1. Piastri 1:15.921
Időmérő1. Norris 1:15.096
MÁRCIUS 16., VASÁRNAP
A verseny 1. Norris, 2. Verstappen, 3. Russell
KÖVETKEZŐ VERSENYEK
Kínai Nagydíj, Sanghajmárcius 23., 8.00
Japán Nagydíj, Szuzukaáprilis 6., 7.00
Bahreini Nagydíj, Szahíráprilis 13., 17.00

 

Legfrissebb hírek

Elrontott időmérő, hibás stratégia, rossz kommunikáció, lesújtó eredmény – a Ferrari csalódást keltő nyitó hétvégén van túl

F1
3 órája

Az FIA elégedetlen az Ausztrál Nagydíjon látottakkal, már Kína előtt szigorít a szárnyteszteken – hivatalos

F1
6 órája

„Kínos volt"– Markót nem hatotta meg Hadjar elkeseredettsége, szerinte a pilóta „könnyes show-műsort rendezett"

F1
9 órája

Verstappen nem látott esélyt a győzelemre; Piastri rendkívül csalódott a nyitó verseny után

F1
Tegnap, 14:58

Utólag törölték a büntetését – Antonelli visszakapja a negyedik helyet a melbourne-i versenyen

F1
Tegnap, 10:22

Norris nyert Verstappen és Russell előtt a melbourne-i káoszban

F1
Tegnap, 7:15

Akkora előnyben van a McLaren, hogy akár már most leállíthatja a fejlesztést – Russell

F1
2025.03.15. 12:43

Norris és Piastri összecsapna a győzelemért; Hamilton örül, hogy ilyen közel került Leclerc-hez az időmérőn

F1
2025.03.15. 11:09
Ezek is érdekelhetik