Hamilton vezérletével a két Ferrari állt az élre, a McLaren falba ütközött a második azeri edzésen

Lando Norris kezdett a legjobban az Azeri Nagydíjon, hiszen az ő elsőségével zárult az első szabadedzés. A brit több mint 3 tizeddel előzte meg a csapattársát, Oscar Piastrit, akinél már az első percekben motorgondok jelentkeztek. A vb-éllovas ugyanakkor nem vesztett túl sok időt a társaihoz képest, hiszen közel fél órát állt a gyakorlás, és amikor újra zöld jelzést kapott a mezőnyt, akkor már ő is pályára tudott már hajtani. 

Harmadikként Charles Leclerc zárt, míg az első ötöst George Russell és Alexander Albon zárta, míg Max Verstappen a hetedik, Lewis Hamilton a tizenharmadik helyről várta a bakui folytatást. 

A második gyakorlásra eléggé sok felhő kúszott be a térségbe, és némileg hűlt is a levegő, de továbbra is kellemes idő fogadta a mezőnyt. Noha a nyitányon kizárólagosan a C6-os, vagyis a leglágyabb keverék volt használatban, ezúttal már az első percekben előkerült a közepes és a kemény gumi is. 

A tréning korai szakaszában Norris nevével kezdődött az időlista, igaz, előnye ezúttal nem volt számottevő, mindössze 8 ezreddel előzte meg Leclerc-t. Harmadikként Verstappen állt, majd az eggyel keményebb abroncson futó Gabriel Bortoleto, valamint Carlos Sainz Jr. tette teljessé az első ötöst. 

Félidőhöz közeledve a két Ferrari irányította magára a figyelmet. Először a falat többször is érintőre fogó Leclerc vezetett 152 ezreddel az eggyel keményebb keveréken próbálkozó csapattársa, Hamilton előtt, ám azt követően fordult a kocka: míg a hétszeres világbajnok jelentősen javított a második gyors körén, és 243 ezred előnnyel az élre állt, a monacói az addigi legjobbját sem tudta elérni a lágyon. Mindez arra engedett következtetni, a csapatok számára okozhat fejtörést, melyik keveréket használja a szombati időmérőn, és a közepes abroncsok kerülhetnek főszerepbe. 

Az időmérős szimuláció nem alakult jól Norris számára: a brit az első gyors körén eltalálta a falat, majd rendkívül lassan csordogált vissza a bokszba, miközben egyáltalán nem mozgott egészségesen a McLarenje, így a nagy kérdést az jelentette, még vissza tud-e térni a vége előtt. Nem telt el sok idő, Piastri is elcsípte a falat, de ő jobban járt, és rövid bokszlátogatás után már újra kint volt a pályán, nem úgy, mint Norris, aki a garázsban töltötte a gyakorlás fennmaradó részét. 

Az élre eközben Leclerc állt, aki ezúttal is a lágyon futott, és adott 176 ezredet a piros gumin eleinte lassabb Hamiltonnak. A brit viszont a Ferrari taktikájának köszönhetően később tudott faragni az idején. A bokszutcába igyekvő Leclerc szélárnyékot húzott az újabb gyors kört kezdő Hamilton előtt, aki abszolút legjobb részidőt ért az első szektorban, majd a másodikban egyéni legjobb időt futott, és végül 74 ezreddel átvette a vezetést. 

A hétszeres világbajnok innentől már nem is engedte ki a kezei közül az első helyet, így az ő elsőségével zárult a pénteki program. Leclerc másodikként zárt, majd Russell, Andrea Kimi Antonelli sorrendben a két Mercedes, illetve nagy meglepetésre Oliver Bearman tette teljessé a top 5-öt. 

A hatodik a címvédő Verstappen lett, majd Lawson, Esteban Ocon, Alexander Albon, illetve Norris zárta az első tízest. Piastri tizenkettedik lett, míg Cunoda Juki a tizennegyedik helyet foglalta el a Red Bull-lal.

Folytatás szombaton 10 óra 30 perckor a harmadik szabadedzéssel.