Hamilton vezérletével a Ferrari a leggyorsabb a Hungaroringen; Antonelli a top 10-en kívül a második edzésen

Az előzetes várakozásoknak megfelelően jó formában kezdett a Ferrari a Hungaroringen, hiszen Charles Leclerc vezérletével az élen nyitott, miközben Lewis Hamilton a harmadik helyet foglalta el. Némi aggodalomra ugyanakkor okot adhatott, hogy a monacói alatt az utolsó tíz percben megadta magát az SF26-os, míg a brit nem volt teljesen elégedett az autóval. 

A Scuderia legközelebbi kihívója a módosított Macarena-szárnnyal köröző Red Bull volt: Max Verstappen beékelődött Leclerc és Hamilton közé, Isack Hadjar pedig negyedik lett. Az első ötös sorát George Russell zárta, mialatt a vb-éllovas Andrea Kimi Antonelli autóba sem ült, hiszen a helyén Frederik Vesti jutott lehetőséghez. A Mercedes mellett a McLaren, a Haas, az Alpine és a Cadillac is fiatal pilótát ültetett az egyik gépébe. 

Az átfogó fejlesztési csomagot hozó wokingiaknál Oscar Piastri, az amerikaiaknál Oliver Bearman, az enstone-i istállónál Franco Colapinto, míg a mezőnyhöz idén csatlakozó alakulatnál Valtteri Bottas számára a második edzéssel vette kezdetét az érdemi munka. 

Az átdolgozott Aston Martinnal Fernando Alonso a 13. helyen kezdett, ami előrelépésnek tűnt, Lance Stroll meghibásodó hátsó futóműve azonban aggasztó volt, hiszen a csapat még az ebédszünetben sem tudta megállapítani, mi okozta a gondot, és az autó nem is készült el, így a kanadai nem tudott részt venni a tréningen. 

A Ferrari már a késő délutáni gyakorlás elején jelezte, hogy továbbra is számolni kell vele, Hamiltont és Leclerc-t mindössze 72 ezred választotta el az élen az első gyors körök után, a harmadik Verstappen lemaradása a fél másodpercet is meghaladta. Ugyan félidőben Norris nevével kezdődött az időlista, másodikként pedig Verstappen következett, s a harmadik és az ötödik helyet elfoglaló Ferrari-páros közé Russell is beékelődött, Hamilton és Leclerc ekkor még nem rendelkezett gyors körrel lágy gumin. 

A Scuderia időmérős szimulációját a Colapinto által előidézett piros zászlós megszakítás hiúsította meg. Az argentin az utolsó kanyarban dobta el az Alpine-t, és törte össze az autó hátulját. 

A folytatásban a Ferrari vissza is vette a vezetést, s bár először Leclerc bizonyult jobbnak, Hamilton a rontása után elment újabb gyors körre, és végül 148 ezred előnnyel az élre állt. A hétszeres világbajnok 1:18.729-es idővel zárta az élen a második edzést Leclerc előtt, míg a harmadik Norris lett közel fél másodperc hátránnyal. Az első ötöst Verstappen és Russell egészítette ki, majd Hadjar, Liam Lawson, Piastri, Nico Hülkenberg és Arvid Lindblad zárta a top 10-et. 

Antonelli csak tizenharmadik lett, a Mercedesszel küszködő vb-éllovast Bortoleto és Esteban Ocon is megelőzte. 

Folytatás szombaton 12 óra 30 perckor a harmadik szabadedzéssel.