Alonso a Renault-t vádolja

Szabotázst emleget a Formula–1 világbajnoka, Fernando Alonso. A spanyol sajtónak (többek között az AS című sportnapilapnak) adott nyilatkozatából kiderül, hogy szerinte csapata, a Renault szándékosan akadályozza a címvédésben.

Kérdés, mit szólnak ehhez az istálló vezetői, s legfőképpen miként válaszol a csapatfőnök, az őt menedzserként is évek óta kitartóan támogató Flavio Briatore. Az biztosnak látszik, hogy a jövőre már a McLaren-Mercedesnél szereplő Alonso nem várhat dicséretet, hiszen a világbajnoki hajrában inkább az összefogásra, s nem a „boszorkányüldözésre” kellene törekedni. A Renault egysége amúgy is megbomlani látszik, míg a nagy rivális Ferrarinál mindenki azért dolgozik éjt nappallá téve, hogy a hétszeres világbajnok, az év végén visszavonuló Michael Schumacher a nyolcadik elsőségét is megszerezze.

De lássuk, mit mondott Fernando Alonso?
„A csapat azt akarta Kínában, hogy a második és a harmadik hely legyen a miénk. Egyáltalán nem szeretnék, hogy újra világbajnok legyek, s más csapathoz vigyem az egyes rajtszámot” – jelentette ki a spanyol pilóta.
(NS kommentár: A tavalyi világbajnok ezen gondolata még indokolt is lehet, hiszen a csapatváltás azt jelenti, a francia istálló nem tudja majd kihasználni az első hely teljes reklámértékét. De szerintünk Alonso véleménye sántít, hiszen a Renault a sorozat első felében rendkívül sikeres és magabiztos volt, a spanyol világbajnok 25 pontos előnnyel is vezetett Michael Schumacher előtt. Ez kockázatos lépés, hiszen senki és semmi sem garantálta, hogy a Ferrari és német versenyzője ledolgozza a különbséget. Jobb és biztosabb lett volna már az első futamtól „szabotálni” Alonso esélyeit.)

Fernando Alonso úgy gondolja, hogy a vasárnapi Kínai Nagydíj jelenti a fő bizonyítékot a Renault ellen, szerinte nyilvánvaló, hogy a francia istállót csak a konstruktőrök pontversenye érdekli.
„Csak néhány csapattag volt csalódott, a többség örült az eredménynek. Ennek az az oka, hogy a Renault megelőzte a Ferrarit. Emiatt nem is kaptam meg a szükséges segítséget a futam alatt” – jegyezte meg a spanyol klaszszis, akinek most már bravúrra lesz szüksége a címvédéshez.
(NS kommentár: Fernando Alonso felvetésének lehet némi valóságalapja, ám csak részben adhatunk igazat neki. Tény, hogy a monzai Olasz Nagydíjon a Ferrari átvette a vezetést a konstruktőrök között, így érthető, hogy a pozíció visszaszerzése boldogsággal tölti el a Renault munkatársait. Számukra ez a versengés is nagyon fontos, hiszen jól mutatja az istálló teljesítményét. Az viszont köztudomású, hogy a Formula–1-ben az egyéni világbajnoki címnek jóval nagyobb a jelentősége, így érthetetlen lenne, ha a Renault a hajrá előtt lemondana róla. Alonso sem gondolhatja ezt komolyan, ráadásul nem reménytelen a helyzete, „csak” hibátlanul kell vezetnie Japánban és Brazíliában. )

A spanyol világbajnok „nyilatkozata” elhamarkodottnak tűnik, bár kétségtelen, nehéz megemészteni a sanghaji történéseket. A Kínai Nagydíjon sokáig minden Alonso sikerét igérte, hiszen az élről indulva több mint 20 másodperces előnyt harcolt ki Michael Schumacherrel szemben. Az első boxkiállás után azonban a mérnökeivel közösen (!!!) úgy döntött, le kell cserélni simára kopott átmeneti abroncsait. A váltás nem bizonyult sikeresnek, mert az új gumik nem tapadtak megfelelően. Így a Ferrari német klasszisa utolérte, majd könnyedén el is hagyta. Alonso már csak a második helyet tudta megszerezni, így az összetettben helycsere történt, több futamgyőzelmének köszönhetően most Michael Schumachernek áll a zászló.
A német pilóta egyébként két futammal a zárás előtt világbajnok lehet a hét végi Japán Nagydíjon, ha nyer, Alonso pedig ugyanakkor nem szerez pontot.