TALÁLATOK A(Z) Formula–1 CÍMKÉRE

„Hány éve is van már itt? Talán hat? Én akkor még csak két éve versenyeztem az F1-ben."

„Talán túlságosan optimisták voltunk. Nem ez a megfelelő kifejezés rá, de azt gondoltuk, hogy jól kezdtük a hétvégét.”

A brit a rajtot követően még úgy hitte nyerhetnek, de végül a fő rivális, Verstappen örülhetett Austinban.

A holland mögött Hamilton és Pérez futott be Austinban.

A brit pont az utolsó körben ért fel egy másodpercen belülre a riválisához képest, ám előzni már nem tudott.

„Általában ők jobban rugaszkodnak el, Maxnak különösen jó rajtjai voltak az idén, de mindent bele fogok adni.”

A mexikói az első próbálkozások után még vezetett, a második körén azonban több mint másfél tizedet bukott az utolsó szektorban.

A hollandot Hamilton és Pérez követte az első hármasban.

A holland több mint két tizedet adott az utolsó pillanatban nagyot javító Hamiltonnak.

A mexikói mögött Sainz és Verstappen alkotta az első hármast a harmadik szabadedzésen.

A mexikói mögött Sainz és Verstappen alkotta az első hármast a harmadik szabadedzésen.

A Mercedes kicserélte a finn autójában a belső égésű motort – ez már a hatodik lesz nála, ezért a büntetés.

A címvédő 2012 óta mindössze három alkalommal nem nyert Austinban – legutóbb pont csapattársa, Bottas győzte le.

A német pilóta szerint a rajtbüntetés ellenére is erős lehet az Aston Martin az Egyesült Államokban.

Megjelent a jövő évi versenynaptár, egymás után harmadszor hiányzik majd a Kínai Nagydíj.

A jövőre a Mercedesnél versenyző George Russell is ott volt a lelátón.

Értesülések szerint Barcelonában és Bahreinben is bejárathatják a csapatok a 2022-es autót.

A Ferrari csapatfőnöke már Törökországba sem utazott el a csapattal.

„Max megtalálta az egyensúlyt, és folyamatosan képes jó teljesítményt nyújtani.”