Miután megcsúszott – ezzel összetörte az autó elejét a jobb oldalon, majd a gumifalba csúszva „lekezelte" a bal első kereket és környékét is –, kiszállt, az elülső légterelő maradékát átdobta a palánkon, a kábeleket az ablaktörlő elé göngyölte, egy komolyabb taposással megszerelte a felfüggesztést, hogy eljusson a boxutcáig. Közben már a járművet elszállítani igyekvő daru is megérkezett, ám Treluyer a versenybírót egy testcsellel átverve visszapattant a pilótaülésbe, és keresztbeálló kerekekkel megtett még nagyjából 6 métert. Ott viszont már végleg megadta magát a gépezet.