F1: „Ezek a kanyarok a PlayStationön sem mennek”

Lewis Hamilton, a Mercedes versenyzője ideiglenesen megdöntötte az abszolút pályacsúcsot az első szabadedzésen, és magabiztos teljesítményt nyújtva végzett az élen. Délutánra azonban úgy tűnt, mintha valami nagyon megváltozott volna a Mercedesnél, a brit pilóta mindössze a nyolcadik leggyorsabb kört autózta, lemaradása pedig több mint egy másodperc volt az élen végző ferraris Sebastian Vettelhez képest. Hamilton egyelőre nem tudja, minek tudható be a hirtelen visszaesés.

„Nem értem, hogy mi történt – vallotta be a kétszeres Monacói Nagydíj-győztes. – Az első edzésen nagyon jól mentünk, az autót is nagyszerűnek éreztem, majd jött a másik véglet. Délután valamilyen okból nem tudtuk működésre bírni a gumikat, és sokat csúszkáltunk. Alaposan utána kell néznünk, mi romlott el, de bízom a csapatunkban. Szerencsére ezen a hétvégén több időnk van utánajárni a dolgoknak, és nem egy éjszaka alatt kell mindent kiderítenünk."

Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas azonban úgy tűnik, pontosan tudja, mit rontott el a Mercedes, és a finn szerint a második tréning végére meg is oldották a problémát.

„Remélem, hogy a lemaradásunk a Ferrarihoz képest nem ekkora. Változtattunk néhány mechanikai dolgon a második edzésre, de rosszul sültek el nálam és Lewisnál is. Ezután egyértelműen szenvedtünk. Tudjuk, hogy oldjuk meg ezeket a problémákat, de erősnek tűnnek a többiek. Nem lehetünk boldogok a nyolcadik és a tizedik hellyel. Minden jól ment délelőtt, de szerettünk volna javítani az egyensúlyon, ezzel pedig minden elromlott. Kijavítottuk a hibát a második szabadedzés végére, de addigra már túl kopottak voltak a gumik a gyakorláshoz" – emlékezett vissza a mercedeses.

Sebastian Vettel délután megdöntötte Hamilton új körrekordját, és már a második helyezett Daniel Ricciardónak is fél másodpercet adott. A német elégedett volt saját teljesítményével, és kitért a Mercedes gyenge második edzésére is.

„Furcsa volt az, ami ma a Mercedesszel történt. Abban viszont biztos vagyok, hogy szombaton újra tökéletesen fognak menni – szögezte le Vettel. – Én teljesen elégedett vagyok a délutáni edzésemmel. Délelőtt néhányszor elkaptam a falat, de utána javult a helyzet. Ezen a pályán elengedhetetlen, hogy jól érezd magad az autódban ahhoz, hogy összerakj egy jó kört."

A Ferrari másik versenyzője, Kimi Räikkönen az első szabadedzésen a hetedik, a másodikon pedig a harmadik helyen végzett, és bár mindkét alkalommal több mint fél másodperccel elmaradt csapattársától, mindössze egy dolog miatt nem érzi magát teljesen elégedettnek.

„Folyamatosan javultam a nap folyamán. A hosszú etapokon jól éreztem magam az autóban, ezért magabiztos vagyok. Az egykörös tempónkat illetően azonban van még mit fejlődnünk. Végrehajtottunk a nap folyamán néhány változtatást, de mind jól működött, és ez a legfontosabb. Sima programot teljesítettünk, és gond nélkül tudtuk végezni a munkánkat" – mesélte a finn világbajnok.

Daniel Ricciardo, a Red Bull pilótája reméli, hogy a Mercedes a hétvége hátralévő részében sem lesz képes a tökéletes teljesítményre, hiszen ez lehetőséget ad nekik arra, hogy szombaton harcba szálljanak a pole pozícióért a Ferrarival és a Mercedesszel szemben. Ehhez persze a Red Bullnak is jól kell mennie, de a tavalyi rajtelső szerint ezzel nem lesz probléma.

„Elég furcsa volt a Mercedes visszaesése – mondta Ricciardo. – Délelőtt nagyon erősnek tűntek, főleg Lewis, de délután úgy tűnt, mintha több üzemanyaggal mentek volna, vagy nem is tudom. Kissé olyan a helyzet, mint Szingapúrban volt 2015-ben úgyhogy, ha minden jól megy, szombaton akár hármascsata lehet a pole-ért. Van még néhány dolog, amin dolgoznunk kell, de összességében ott vagyunk, ahol lennünk kell, szóval nincs egy másodperces lemaradásunk, ami biztató.

Ricciardo csapattársa, Max Verstappen is szinte csak jókat tudott mondani a mai napról, igaz, őt egy rajta kívülálló esemény hátráltatta, mikor igazán jó kört rakhatott volna össze. A holland mellesleg eddigi két monacói F1-es versenyéből egyet sem tudott befejezni, így mindenképp vágyhat a jó eredményre vasárnap.

„Elégedettek lehetünk a mai teljesítményünkkel. A második edzésen akadt mindössze némi gondom a második szett gumimmal, ráadásul a gyorskörömön szakították félbe a gyakorlást. Ha összerakjuk a különböző szektorokban nyújtott teljesítményünket, rájövünk, hogy minden rendben van. Nem ma kell a leggyorsabbnak lennünk, erre már rájöttem" – nyilatkozta Verstappen.

Szinte napra pontosan fél év után láthattuk újra Jenson Buttont F1-es autót vezetni, hiszen a brit pilóta helyettesíti a hétvégén az Indy 500-on rajthoz álló Fernando Alonsót. Bár Button az első szabadedzésen próbálhatta ki először az idei McLaren-Hondát, jól érezte magát az autóban, és még Lewis Hamiltonnal is csatázott kicsit a második tréning végén.

„Az első tréningen hamar megtaláltam az összhangot az autóval, a második edzés azonban már kicsit trükkösebb volt a megnövekedett tapadás miatt. Ez teljesen eltér attól, amit az elmúlt hét évben tapasztaltam. Amikor a kanyarokban fékezem, úgy érzem, hogy mindjárt a gumifalban végzem. Amikor áthajtottam az ötös kanyaron, akkor elmosolyodtam, hiszen tudatosult bennem, hogy hat hónap után újra F1-es autót vezetek, ráadásul Monacóban tehetem ezt. Bármi is történik a hétvégén, felejthetetlen lesz a számomra."

Bár Monaco híres arról, hogy a legapróbb hiba is sokak versenyének vethet végre, a mai napon mindössze egy autótörést láthattunk. Sokan súrolták a falat itt-ott, Lance Stroll azonban rosszabbul járt, és csúnyán összetörte Williamsét a Massenet-ben.

„A ütközésem ellenére is boldog vagyok a mai napot illetően. Van még néhány terület, ahol javulnom kell szombatra, ilyen például a nyolcas és az utolsó kanyar. Ez elég bosszantó, mert akárhányszor, mikor a PlayStationnel játszom, ugyanezek a kanyarok azok, amiket nem sikerül jól bevennem, ráadásul a valóságban is így van – mondta a kanadai újonc, majd kitért arra, hogy mi történt a balesetekor. – Nagy sebességgel mentem be a kanyarba, hogy teljesen a határon autózhassak. Ezután elveszítettem az uralmat az autó eleje felett, és a pálya poros részére kerültem. Tipikus utcai pályás eset volt."

64. MONACÓI NAGYDÍJ
A TOVÁBBI PROGRAM
MÁJUS 27., SZOMBAT
11.00–12.00: 3. szabadedzés
14.00–15.00: időmérő edzés

MÁJUS 28., VASÁRNAP
14.00: a verseny (78 kör, 260.286 km) rajtja